Chevrolet introduziu o Cavalier, que é semelhante ao Pontiac Sunbird, em 1982. Esta sub-compacto, carro front-wheel-drive contou com um litro, o motor de quatro cilindros 2.2 em 1994. Este motor era mais poderoso do que seus antecessores - o Cavalier 1994 produziu 10 mais potência do que os modelos anteriores, trazendo-a até 120 cavalos de potência. Torque

torque se refere à força necessária para rodar um objecto, neste caso, uma porca ou um parafuso, ou em torno de um eixo pivô. Você pode pensar nisso como uma torção. Fabricantes de definir especificações de torque para os componentes, tais como a cabeça do cilindro. O binário é expresso em libras-pé. Para garantir a estabilidade do motor, parafusos do motor devem ser apertados ou aparafusado com essas especificações sob as instruções do fabricante.
Cabeça do cilindro para o motor de bloco

Os longos parafusos para a cabeça do cilindro que se conectam ao bloco do motor requer dois passos antes de receber os seus requisitos de torque final, 46 libras-pé. Eles devem ser de 90 graus. Os parafusos curtos que se conectam ao bloco do motor requer dois passos antes de receber seus completos 43 libras-pé de torque. Estes também devem estar em 90 graus.

Outras especificações

Os parafusos do coletor de escape para a cabeça do cilindro com 9,58 libras-pé de torque. O coletor de admissão requer 24 libras-pé de torque para se conectar corretamente com a cabeça do cilindro. Os parafusos do braço basculante para a cabeça do cilindro com 21 libras-pé de torque e os balancim parafusos do parafuso prisioneiro com 37 libras-pé de torque. A vela de ignição requer 13 libras-pé de torque para se conectar com a cabeça do cilindro ea tampa da válvula requer 7,42 libras-pé de torque para se conectar a ele.