Um sistema de transmissão do veículo distribui velocidade e torque de outros componentes do veículo por meio de relações de transmissão. Um acoplador de over-running é usado em sistemas de transmissão para ajudar a controlar a distribuição de combustível do motor e evitar danos que podem ocorrer quando um veículo é executado sem a embreagem. Função

Um acoplador de excesso de execução, também referido como um excesso de funcionamento da embraiagem, desengata o eixo do veio de accionamento, se o veio de accionamento está a rodar a uma velocidade mais rápida do que o eixo de transmissão. Quando um operador retira o seu pé do pedal do acelerador, as rodas em movimento pode propulsionar o motor, a um aumento da RPM. Em um motor de dois tempos, que conta com combustível e óleo para lubrificação, a escassez de combustível durante esta velocidade superior pode causar menos petróleo para atingir os cilindros, que por sua vez pode aproveitar pistões e causar danos ao motor.

Projeto

over-running engates são compostos de dois discos de mola contendo dentes de serra. Dentes de serra no lado do disco de eixo de transmissão par com os dentes do disco de veio de accionamento, que permite tanto a rodar à velocidade síncrona. Se o disco giratório no eixo motor pára ou diminui, os dentes eixo acionado deslizar sobre os dentes do disco rígido, permitindo a rotação completa para continuar.

Benefícios

O acoplador sobre-corrente actua como um dispositivo de engate, permitindo mudar as engrenagens de uma transmissão manual de veículo sem a necessidade de o operador carregar no pedal de embraiagem. O excesso de execução acopladores permitir uma melhor eficiência de combustível em motores carburados, garantindo o motor recebe o fluxo de combustível suficiente.