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Como o Opti -Spark Trabalho?
A distribuidora refere-se a um dispositivo em um sistema de ignição do motor de combustão interna que direciona a tensão da bobina de ignição para as velas de ignição na ordem de ignição adequada. O Opti -Spark é uma espécie de distribuidor de ignição utilizado em certos projetos de motores . Definição

Opti- Spark, concebido pela General Motors, é um dispositivo distribuidor de ignição opticamente activa utilizada em GM L99 , LT4 e LT1 motores. O Opti- faísca é normalmente montado na frente da máquina para trás, ou abaixo de, a bomba de água .
Função

Opti -Sparks consistir numa alta tensão tampa e a secção de rotor e uma secção óptica de baixa tensão. A seção óptica contiver um disco com faixas de 360 ​​graus , o representante de 360 ​​graus de rotação da manivela . Uma unidade ocular chamado um laser dirige um feixe no disco e lê impulsos que são produzidos como ranhuras passar através da viga. Estes pulsos são cronometrados por seção a tampa e motor, e são usados ​​para direcionar o tempo de ambos os injetores de combustível e faíscas.
Questões

Opti- faíscas são frequentemente expostos a fontes de umidade , devido à sua localização. Lavagens de carro , que incluem uma lavagem de carro pode aproveitar o Opti- Spark, durante a condução através de condições de água elevados pode causar o Opti -Spark para submergir completamente . Acúmulo de umidade no Opti -Spark pode causar os componentes internos à ferrugem e falhar.

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