O motor de deslocamento de 400 polegadas cúbicas é um membro da família de motores de bloco pequeno da Chevrolet, que começou em 1955. Chevy fabricados este 6,6 litros V8 de 1970 até 1981. Este motor em particular foi colocado em carros de passageiros até 1976 e era popular com os pilotos círculo-track. Ele tinha um diâmetro de 4,125 polegadas e um golpe de 3,75 polegadas. Cabeça de cilindro para bloco de motor

Os parafusos da cabeça requer três passos para Bolt corretamente ao bloco do motor: eles devem primeiro ser apertados a 25 libras-pés, em seguida, a 45 libras-pé e, finalmente, £ 65 pés. Este torque deve ser aplicado em uma seqüência helicoidal, ou seja, você começa com o torque do parafuso do meio e trabalhar para fora em ambas as direções, garantindo o torque é aplicado de forma equilibrada. Aplicar o primeiro passo de todos os parafusos e, em seguida aplicar o segundo passo na mesma ordem, e assim por diante. Aguarde 15 minutos entre cada etapa para dar tempo ao parafusos para esticar e resolver antes de aplicar mais torque.
Do bloco do motor

No Chevy motor pequeno bloco de 6.6 litros, a habitação sino preso ao bloco do motor com 30 libra-pés de torque. Os parafusos externos no virabrequim requer £ 65-pés de torque para anexar com o bloco do motor, os parafusos restantes virabrequim requer três passos para ser apertados corretamente: primeiro a 25 libras-pés, em seguida, a 50 libras-pés, finalmente, para £ 75 -pés. Os parafusos distribuidor-clamp-to-engine-bloco exigem £ 20-pés de torque. A montagem do motor recebe £ 35-pés de torque para se juntar corretamente com o bloco do motor.
Virabrequim

Os parafusos 11/32-inch da conexão haste exigem £ 35-pés de torque, os parafusos 3/8-inch exigem £ 45 pés, e os parafusos 7/16-inch exigem £ 75 pés para se juntar com o virabrequim. Os parafusos do volante-to-virabrequim requerem 60 libra-pés de torque. A polia atribui à manivela com 30 libra-pés de torque. Os parafusos de amortecedor de vibrações para o virabrequim com 60 libra-pés de torque.
Outras especificações

Para evitar vazamentos, o bujão de drenagem de óleo pan recebe £ 20-pés de torque. O colector de escape requer 20 libra-pés, eo coletor de admissão exige £ 33-pés de torque a aderir corretamente com a cabeça do cilindro. Parafusos de corrente de distribuição do motor para o eixo de comando, com 20 libra-pés de torque. Parafusos da válvula-cover-to-cilindro-cabeça recebem 5 libras-pés.