Um turbocompressor refere-se a um compressor de gás usado para comprimir o ar no lado de admissão do motor de combustão interna. A válvula blow- off faz parte do sistema de liberação de pressão utilizado em muitos motores turbo . Finalidade

A válvula de purga impede a onda de compressão, ou uma perda completa de compressão, o que resulta na diminuição do fluxo de combustível para o motor. Blow-off válvulas permitem que o ar comprimido para desabafar na atmosfera , aliviando os efeitos do aumento compressor.
Função

A válvula blow- off atribui ao coletor de admissão por detrás da placa de estrangulamento através de uma mangueira de vácuo. Quando a borboleta fechada, a pressão no colector diminui, resultando numa diferença de pressão que activa o pistão da válvula de purga . Pressão extra produzido pelo turbocompressor é expelido para fora na atmosfera.

Desvantagens

Se o sensor de fluxo de massa de ar ou sensor que responde ao gás que flui através de sua câmara, está localizado a montante da válvula de expulsão , não vai deduzir o ar ventilado a partir das medições ele envia para o ECU (unidade de controle do motor ) sobre o custo de entrada necessário. Isso resulta no motor receber brevemente uma mistura de combustível rica que pode levar à estagnação .