Mopar é uma marca registrada da Chrysler, que significa "Peças do motor." É partes da Chrysler e acessórios divisão fabricante de suas diversas marcas, que incluem Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep e marcas subsidiárias. Mopar produz várias peças e acessórios, tais como motores, combustível e sistemas de refrigeração, equipamentos de transmissão e componentes, peças de direção, suspensão, freios exteriores e componentes interiores. Os motores Mopar começou com os motores carburados da década de 1930 "cabeça chata". Sete décadas depois, Mopar continua a fabricar, com injeção de combustível, motores ultra-potentes modernas, como a nova geração de Hemis. Carburador Mopar Engines

Os motores confiáveis ​​"cabeça chata" foi um dos primeiros motores Mopar. O tipo mais duradouro foi o cabeça chata seis, com a sua maior versão capaz de produzir um binário de 218 pés-lbs. a 1.600 rpm. Os motores de cabeça chata foram substituídos por "Slant Six" motores na década de 1960 apresentando 170, 198 e 225 tipos. A Slant Six 225 tinha uma potência melhor em 145 cavalos de potência e 215 pés-lbs. do que os seus homólogos americanos.
Mopar "A" e "LA" Motores Série

Os motores "A" 318 veio em 1957, eo redesenhado, versão mais leve " "motores LA seguido em 1964. Motores LA também foram chamados de "pequenos blocos" e incluiu 273, 318, 340 e 360 ​​tipos. O motor de LA mais notável foi a de alto desempenho 340, também rotulado de "small-block Hemi". Suas características incluído compressão elevada e as grandes válvulas com coletor de admissão de dois níveis.
Mopar "B" e "RB" Motores Série

motores "B" e sua "RB" (para "Raised B") vias também foram chamados de "grandes blocos". Estes incluíam 350, 361, 383 e 400 para os tipos de motores de B, enquanto que a RB incluídas as versões 383, 413, 426 e 440. O motor de 361 B substituiu o pequeno bloco Hemi e produzido poder mais de 330 hp. Para os motores RB o mais proeminente foi o 440 que foi introduzido com 365 cv, mas mais tarde foi redesenhado com uma versão de 6 barril avaliado em 390 hp.
Modern Mopar Engines

Alguns dos mais recentes motores Mopar incluir os novos Hemis geração, Pentastars e "Motores Mundo." Hemis se tornou popular quando os carros de corrida Chrysler equipado com 426 big-block motores Hemi ganhou o primeiro, segundo e terceiro lugar em Daytona, em 1964. Levou anos para desenvolver uma versão do motor de rua deste motor de corrida, mas acabaria por subir como um dos mais motores procurados. Os motores Pentastar foram desenvolvidos não só para a Chrysler, mas também para a Mercedes-Benz, enquanto os motores de Mundo foram projetadas com Mitsubishi e Hyundai.