A parte mais difícil de trabalhar em uma transmissão está impedindo que o volante de viragem ao conectar ou desconectar-lo do bloco do motor. Cada fabricante faz a sua própria ferramenta personalizada volante fechadura, mas eles podem ser muito caros. Cada mecânico casa pode travar o volante de um carro sem ferramentas especiais por compreender um fato básico sobre o volante. Os parafusos que seguram o volante no lugar também vai rodar com o volante. Se você pegar o parafuso e segurá-la em um só lugar, o volante não pode virar. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Chave soquete
Duplo terminou caixa de chaves
borracha O-rings (se desejar)
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1
Desligue o cabo negativo da bateria usando uma chave de soquete para soltar a porca. Puxe o cabo no poste terminal.
2
Desconecte o fio do terminal positivo da bateria do motor de arranque, removendo a porca com uma chave de caixa a partir do posto de arranque e puxando o fio desligado.
3
Remova os parafusos que prendem a tampa do volante no lugar com uma chave de caixa e retire a tampa do volante para expor o volante e motor de pregos.
4
Deslocar o carro em ponto morto.
5
Gire o volante, colocando uma chave de caixa em uma das cabeças dos parafusos segurando o volante no lugar e empurrando ou puxando-a até a extremidade oposta da chave pode chegar um dos parafusos do motor salientes do bloco do motor.
6
Coloque uma chave dupla terminou para o volante para um final está bloqueado em um parafuso do volante ea outra é sobre o pino do motor.

7
Gire o volante (com uma chave de caixa em um parafuso livre) até que ele não pode se mover mais porque atingiu o comprimento da chave de bloqueio para o stud.