Apesar de tudo dá errado pode parecer similar, não são todos iguais, e uma variedade de problemas pode vir a causar um efeito contrário. Existem dois tipos comuns de backfires; aquela que ocorre dentro do motor, e aquela que ocorre no tubo de escape em si. Combustível impróprio Balance

Para sua scooter para funcionar corretamente, o saldo de combustível com o ar deve ser a correta. O tipo de contra-explosão que ocorre dentro do motor é causada pela mistura combustível que contenha uma proporção muito alta de ar, enquanto que as explosões de tubos de escape são geralmente causados ​​por misturas de combustíveis que contêm muito pouco ar.
Vazamentos


vazamentos no sistema de injeção de ar são uma causa comum de tubo de escape sai pela culatra. Quando isto ocorre, o combustível que não foi queimado, de repente, explodir. Estes tipos de vazamentos podem ocorrer quando há uma falha na válvula de entrada de ar, ou se ele gruda. Problemas semelhantes com a válvula de engolir pode produzir o mesmo efeito.
Ignição

Se as explosões do motor de scooter são indevidamente cronometrado, isso pode resultar em frustrada. Cada veículo tem um método de ajuste de tempo único, mas geralmente você pode corrigir esses problemas facilmente. Uma boa maneira de verificar se este é o problema com sua scooter é que um veículo com explosões indevidamente cronometrados não será ocioso.
Filtro de combustível e Sistema de Injeção

mal filtro de combustível mantido também pode causar sai pela culatra. Se o filtro não é alterado o suficiente, ou se torna-se obstruídos, pode ocorrer pela culatra. Um filtro de mal funcionamento pode levar a baixa pressão de combustível, que faz com que sai pela culatra. Da mesma forma, um sistema de injeção de combustível realizando de forma inadequada pode causar dá errado ao não queimar completamente o combustível.