carros modernos têm, unidades seladas rolamento de roda de manutenção zero. Eles são geralmente não-útil e conter os rolamentos, raças, tendo graxa e nozes. Eles são selados contra a sujeira do lado de fora, água, areia e qualquer outra coisa que possa prejudicar os rolamentos. Mesmo assim, contaminantes ainda pode passar os selos ao longo do tempo, danificar as superfícies de apoio e raça. Rolamentos também vai usar ao longo do tempo, fazendo com que direção frouxa e rodas dançando. Este é um risco de segurança. Você pode facilmente verificar rolamentos em casa. Se eles são ruins, substituí-los. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
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1
Jack seu carro para cima e coloque-a sobre cavaletes. Os próximos passos se aplicam a cada roda.
2
Deixe o carro legal e lentamente girar cada roda. Sinta por arrasto, notchiness e apertado pontos. A roda deve girar livremente e desacelerar uniformemente.
3
Gire a roda novamente e ouvir moagem, carrapatos ou quaisquer sons corajoso. A roda de fiar não deve fazer quaisquer sons que sugerem atrito metálico.
4
Pegue cada roda para os 9 e 03:00 posições e tentar sacudir ou balançar o lado do pneu para o outro. Não deve haver nenhum movimento. Sem girar a roda, faça o mesmo teste nos 12 e 06:00 posições.
5
Tire cada roda e pneu e inspecione visualmente em torno dos selos de rolamento. Inspecionar dentro e fora do rolamento. Olhe para os sinais evidentes de vazamento de graxa e os selos danificados.