O E30 é a segunda geração do muito popular e amplamente admirado Série 3 BMW. Esta gama de BMWs é conhecido por ser relativamente compacto, divertido de conduzir e fiável se mantido adequadamente. Ao longo do tempo, os choques sobre uma E30 desgastam e terá de ser substituído. Um mecânico amador pode remover e substituí-los, economizando um pouco de dinheiro no processo por não ir a um profissional. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
chaves abertas
Primavera compressor
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1
Parque da BMW em uma superfície plana, rígida e acione o freio de emergência. Coloque a transmissão em marcha ou em "Park" se é um automático. Solte as porcas para as quatro rodas, com uma chave de roda. Levante o carro com um macaco de chão e abaixá-lo para uma tomada de posição de um canto ao mesmo tempo. Terminar de remover as porcas e as rodas.
2
Solte e remova os dois parafusos 13 milímetros que possuem o cursor para o suporte na parte da frente do carro. O trabalho sobre um lado de cada vez. Segure a chave de 15 mm aberta na porca oposto do parafuso para mantê-lo parado enquanto o parafuso é removido. Deslize a pinça fora do rotor e suporte de montagem. Desligue o sensor de desgaste de freio do lado do motorista. Amarre o cursor para a parte de suspensão nas proximidades, com um pedaço de fio para a linha de freio não está danificado.
3
Retire a 19 milímetros lock-porca que prende o tirante ao hub com um soquete e catraca. Coloque uma grande pickle garfo ou extrator tirante entre o tirante eo hub e toque a ferramenta com um martelo para liberar o tirante. A extremidade cónica do tirante deve aparecer. Retire o parafuso de 19 milímetros que contém o link queda para a barra estabilizadora ao braço de controle. O parafuso está localizado debaixo do braço de controlo.
4
Colocar os ganchos do compressor de mola em cada lado da mola helicoidal e comprimir a mola de modo que a tensão é removida da montagem de braço superior. Isso pode demorar alguns minutos de apertar os compressores. Vá devagar e certifique-se de que os ganchos no compressor de mola não escorregar.
5
Abra o capô. Remova as três porcas na torre suporte localizado no compartimento do motor com uma tomada ou uma chave. Abaixe o conjunto da suspensão para o chão uma vez que as nozes são removidos. Remova a porca de 19 mm que mantém o suporte na montagem no topo da montagem com uma chave de impacto.
6
Retire a tampa protetora contra poeira do topo da haste de suporte. Com uma chave de um canalizador ou um grande par de alicates para remover o colar roscado na parte superior da escora. Puxe o suporte através do poleiro suporte. Repita os passos anteriores para o outro braço dianteiro.
7
Mova a parte traseira da BMW. Desligue as tiras que seguram o silenciador no lugar. Coloque um cavalete macaco sob o silenciador para segurá-la no lugar. Remova o suporte de montagem escape frente na frente da suspensão do lado do motorista de fuga do braço.
8
Coloque um macaco sob o braço à direita. Remova as porcas de 13 mm que segurar a barra estabilizadoras ligações cair para o braço à direita com um soquete e uma catraca. Coloque um macaco sob o diferencial. Solte e remova o suporte do diferencial traseiro, segurando uma chave aberta em ambas as extremidades e remover a porca eo parafuso. Desconecte o fio remetente velocímetro.
9
Pressione o braço à direita e retire as molas traseiras. Abra o porta-malas. Remover o revestimento do tronco na parte de trás da mala. Remover as duas porcas 10 mm que possuem a extremidade superior do choque no lugar. Remover o parafuso que segura o choque ao braço de tracção. Retirar o choque do carro.