Dana Holding Corporation, com sede em Maumee, Ohio, é um fabricante líder de produtos da linha propulsora, tais como eixos e cardans. A Dana Corporation é uma empresa mundial com unidades de produção que operam em 26 países, e é conhecida por produzir eixos pesados ​​para uso na traseira de veículos. Dana extremidades traseiras são produzidos numa variedade de estilos. Dana 44

O Dana 44 foi produzido após a Segunda Guerra Mundial. O Dana 44 foi usado na traseira dos veículos produzidos pela Dodge, Ford, International Harvester, Jeep e Studebaker, e também usado em alguns passaportes Honda e Isuzu Rodeios até meados da década de 1990. O início Dana 44s foram feitos com qualquer um axleshaft 10 ou 19-spline. Em 1972, o Dana 44 foi alterado para um axleshaft 30-spline, e depois de 2007, a Dana 44s tinha 32 axleshafts spline. O Dana 44 tem uma engrenagem de anel diâmetro de 8,5 polegadas, eo diâmetro do tubo do eixo varia entre 2,5 polegadas e 3 polegadas. O semi-flutuante Dana 44 tinha um eixo de classificação de peso bruto (GAWR) de 3.500 quilos. O Dana 44 estava disponível em relações de transmissão que variam entre 2.72:1 para 5.89:1.
Dana 60

O Dana 60, introduzido em 1950, foi projetado para uso mais pesados ​​do que o Dana 44. Foi utilizado em ¾ de tonelada e caminhões 1 tonelada feitos pela General Motors, Dodge e Ford. O Dana 60 também foi utilizada pela International Harvester, Studebaker e Jeep. Alguns carros de alto desempenho feitos pela Chrysler em 1960 e 1970, fez uso da Dana 60. O Dana 60 foi usado em alguns Roadrunners, carregadores, adversários e CUDAS, entre outros. O Dana 60 foi feita em diversas configurações diferentes, mas geralmente tinha um axleshaft 30 canelada. O diâmetro do tubo do eixo varia entre 3 polegadas e 3.5 polegadas. O eixo semi-flutuante tinha um GAWR de 5.500 libras. O full-floating Dana 60 teve uma GAWR entre £ 6.000 e 6.500 libras. O Dana 60 teve uma engrenagem de anel diâmetro de 9,75 polegadas com relações de transmissão que variam entre 3.31:1 para 7.17:1. O torque de classificação do produto foi 5.500 pés-lbs. O Dana 60 estava disponível em ambos os seis e oito parafusos projetos padrão de rodas.

Upgrades

Dana eixos são freqüentemente usados ​​por corridas e off-road entusiastas que procuram um eixo forte para seus veículos. O velho Dana 44s e 60s Dana está recuperado, reconstruído e usado como uma atualização do eixo original de fábrica que veio com seu veículo.