A junta da cabeça em um Mitsubishi monomotor descansa no meio do motor e da cabeça do cilindro. A parte é um componente importante na Mitsubishi, uma vez que ele mantém o líquido refrigerante e óleo de motor a partir da mistura em conjunto ao mesmo tempo que circula através do bloco do motor. Ele é também o local onde o processo de combustão interna tem lugar. Se o seu sobreaquecimento Mitsubishi, você provavelmente terá que substituir sua junta do cabeçote. Outros motivos para a substituição de sua junta do cabeçote pode incluir uma junta mal projetada, parafusos sujas e instalação incorreta. Coisas que você precisa
Ratchet and socket
fenda
Refrigerante
New cabeça junta
Torquímetro
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1
assegurar seu Mitsubishi tem um motor esfriar antes de trabalhar. Pegue o cabo negativo da bateria a solta. Localizar e abrir o obturador perto do compressor na parte de trás da bomba de direcção assistida para libertar o líquido de arrefecimento a partir do veículo. Isso interrompe o refrigerante de derramar sobre os pistões e cárter.
2
Tag e etiqueta das peças Mitsubishi antes de remover ou separar do automóvel. Desengatar ou tirar o duto de entrada de ar, carcaça do ar, linha de combustível de limpeza e cabos de ignição. Desligue as várias mangueiras, incluindo a mangueira do aquecedor, mangueira de desvio de refrigerante ea mangueira do radiador. Escorregar a correia da bomba de direção hidráulica. Remova a bomba do monte. Posicione a bomba em uma mesa de trabalho. Não desligue a linha hidráulica.
3
Coloque blocos de madeira em tomadas de piso acolchoado e posição sob o veículo. Retire os suportes de montagem do motor no lado dianteiro esquerdo. Deslize o compressor do ar condicionado de todo o motor e retirar a correia do alternador.
4
Solte as porcas no lado esquerdo do motor. Tire suportes de montagem. Desengatar a mangueira de vareta e retire a polia do virabrequim, tampa de válvula, correia dentada superior ea tampa da correia dentada. Retire o distribuidor e soltar porcas no cabo do acelerador e deslize-o do conjunto
5
Remover ou desengatar as peças do motor na parte superior da unidade e as inúmeras conexões elétricas:. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, colector sensor de pressão absoluta, sensor de posição do eixo de comando, válvula de recirculação dos gases de escape e sensor de posição do virabrequim.
6
Remova os parafusos da cabeça do cilindro em uma seqüência cruzado na ordem inversa da instalação. Comece com os parafusos que são o mais distante e trabalhar seu caminho até o meio da cabeça do cilindro.
7
Olhe para o cilindro para as áreas desgastadas e danificadas e substituir, se necessário. Retire a junta da cabeça do velho e limpar a superfície. Coloque uma tampa sobre o bloco do motor para assegurar a sujeira, poeira e objetos estranhos não vão no motor. Alinhar os lábios de controle e chavetas. Coloque os lábios de controle no lugar e uma posição
8
O-ring. Adicione uma nova junta da cabeça com os números de identificação virada para cima. Posicione a árvore de cames árvore de cames e oleada. Aperte os parafusos na cabeça do cilindro e torque com um processo de três etapas. Aperte os parafusos de fixação a 65 libras-pé. Coloque um selo para as bordas inferiores das seções meia-volta de lado cantou a nova junta da cabeça e posicione a tampa da válvula. Aperte os parafusos na seqüência correta para 2,61 libras-pé e aperte os parafusos a uma a seis novamente para 2,95 libras-pé.
9
Substitua todas as peças no bloco do motor na ordem inversa. Encher o líquido de arrefecimento. Referência um manual de serviço Mitsubishi para a seqüência correta e torque dos vários veículos Mitsubishi.