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Ferramentas para ajustar as válvulas em um VW 1.6 Diesel
Válvulas são uma parte muito integrante de um motor. Estas regulam a entrada de ar e gasolina para dentro da câmara de combustão do motor através da abertura e de fecho. Uma hora, quando as válvulas estão parcialmente bloqueados, por conseguinte, não se abrindo para permitir que o ar e combustível suficiente para entrar no motor. Isto levará ao motor não está funcionando corretamente. Ajustar as válvulas do seu Volkswagen motor diesel 1.6 por isso corra bem exige ferramentas específicas. Disjuntor Bar

Um bar disjuntor é um longo, bar não catraca usado com soquetes de estilo chave de soquete. Eles são usados ​​para soltar parafusos muito apertados, como parafusos. Seu comprimento alongado permite que a mesma quantidade de força para criar significativamente mais torque do que uma chave de soquete de comprimento normal. Seu uso evita danos ao mecanismo de catraca de uma chave soquete.
Wrench

A chave é uma ferramenta utilizada para adicionar aderência e vantagem mecânica na aplicação de torque a objetos. Chaves de vários tamanhos são necessários devido aos diferentes tamanhos dos parafusos utilizados no motor. Se você precisa para tornar seu trabalho mais fácil, você pode usar uma chave hidráulica que só requer um pouco de força para apertar e desapertar os parafusos.
Spark Plug Soquete


Remoção da vela de ignição no seu carro não requer qualquer tipo de soquete. Um casquilho especializado que é feito para o VW 1.6 diesel é necessária. A tomada de vela de ignição é necessário remover a vela de ignição em seu motor. A diferença entre este soquete e outros soquetes é que ele geralmente é mais profunda e tem um assento de borracha em que a vela vai descansar.
Calibrador

um calibrador é uma tira de metal endurecido que tenha sido triturado ou laminado a uma espessura precisa. Ele ajuda você a ajustar as aberturas das válvulas, bem como a abertura da vela de ignição. O calibrador tem uma espessura marcada para que você possa coincidir com a espessura da diferença que o exigido pela válvula. Calibradores de folga pode ser muito fino e vai cortar através da pele se não for tratada corretamente.

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