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Como você pode dizer que Transmission você tem?
Transmissão de um veículo é de vital importância para a sua capacidade de dirigir. Veículos têm transmissões automáticas ou manuais. Com a transmissão manual, o motorista deve selecionar cada engrenagem quando tacômetro do veículo atinge um ponto de mudança. Em veículos com transmissão automática, o veículo se desloca em seu próprio quando as rotações do motor para um determinado ponto. Se você não tiver certeza de que tipo de transmissão o seu veículo utiliza, é simples para descobrir a resposta. Instruções
1
Sentar no banco do motorista do carro como se estivesse indo para dirigir o carro.
2
Procure o botão shifter transmissão. Dependendo do seu veículo, ele quer estar do lado direito da coluna de direção ou entre os dois bancos da frente.
3
Examine o botão shifter se ele é montado na coluna de direção. Este local é um indicador de que o seu carro tem uma transmissão automática. Este estilo de shifter move o carro para fora do parque na unidade, engrenagens neutro ou ré. Transmissões automáticas são menos eficientes do que suas contrapartes manuais, mas são mais fáceis de conduzir. Uma transmissão automática pode ser preferível se você gastar um monte de tempo de condução no tráfego pesado, porque você não terá que mudar manualmente para cima e para baixo cada vez que o tráfego pára e começa.
4
Examine o botão shifter se for montado entre os bancos dianteiros. Se o botão tem marcações "1" a "5" ou "6" ea letra "R", diretamente na parte de cima, isso significa que o carro tem uma transmissão manual. Se o botão não tem qualquer marcação sobre ele, eo próprio shifter desliza para cima e para baixo ao longo de um gráfico que inclui "P", "R", "N" e "D", isso significa que seu veículo tem uma transmissão automática. As transmissões manuais são mais eficientes do que as transmissões automáticas, mas pode ser mais difícil de dirigir. Eles não são ideais para áreas com tráfego intenso ou lotes de colinas. Dependendo do seu ponto de vista, mudando uma transmissão manual pode ser divertido (como se você fosse um piloto de corrida) ou um incômodo.

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