Ford Motor Company usa o que eles chamam de montagem da caixa de transferência selado em seus modelos de Escape 2001, embora haja um dreno para drenar e reabastecer a unidade. A manutenção de rotina foi eliminada através do uso de lubrificantes sintéticos. A não ser que o caso vazamentos de transferência ou tenha sido reparado, a Ford considera a unidade de lubrificação permanente. Vazamentos aparecem como manchas escuras ou sujo na caixa de transferência e indicar a necessidade de verificações periódicas do fluido e reparos. Coisas que você precisa
Jack
jack 4 está Shop trapos
3/8-inch catraca
3/8-inch catraca extensão
75W-140 lubrificante de engrenagem sintético

Mostrar Mais instruções
1
Levante o veículo com uma tomada de piso ou jack de emergência do escape prevista emergências na estrada. Utilize os pontos de jack built-in para o veículo sob o braço da suspensão dianteira ea traseira de braço-final. Jack cada canto e apoiar a Fuga em cepos.
2
Localize o bujão de enchimento do lado da caixa de transferência. A ficha vai se assemelhar a um bujão 3/4-inch com uma cavidade quadrada 3/8-inch lançar nele. Limpe o plugue ea área circundante com um pano para remover a sujeira e detritos que possam cair no buraco preenchimento.
3
Retire o bujão de enchimento. Insira uma extensão da catraca 3/8-inch no recesso e gire-o para a esquerda com uma catraca até que o plugue sai do orifício de enchimento.
4
Verifique o nível do fluido, inserindo o final de seu dedo dentro do buraco. O líquido deve chegar aos tópicos fundo do buraco preenchimento. Se você se sentir líquido, a caixa de transferência está cheio. Adicionar 75W-140 Lubrificante para engrenagens sintéticos para o caso de transferência, se o nível do fluido estiver baixa.
5
Aplicar veda-rosca para o bujão de enchimento e linha-lo no orifício de enchimento. Aperte o bujão de forma segura com uma catraca 3/8-inch e extensão.
6
Retire a cepos e inferior do veículo ao solo.