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Como instalar uma correia dentada em um Volkswagen Jetta TDI
A finalidade principal da correia dentada é transformar a árvore de cames que ajuda a potência do motor. A correia dentada é enrolado em torno da árvore de cames, polia tensora, polia intermediária e virabrequim. Ele gira em torno destas peças e ajuda a manter o motor a trabalhar. Instalar a correia dentada sobre um Volkswagen Jetta TDI é semelhante à substituição da correia dentada em qualquer outro tipo de veículo. A parte mais importante é saber onde exatamente para alinhar o cinto. Coisas que você precisa
correia dentada tensor
Porcas
Cam parafuso
Chave soquete
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1
Examine todos as polias para se certificar de que eles estão bem apertados para baixo e no lugar. Correr-lhe as mãos por cima de todos os eixos e polias para verificar se a correia dentada de idade foi completamente removido e não há vestígios remanescentes.
2
Deslize a nova correia dentada sobre a polia da árvore de cames e tensor polia localizado em cada extremidade, com as ranhuras na correia voltado para baixo. Execute o cinto sobre a polia tensora e sob o virabrequim. Vem para cima e sobre a bomba de água e sob a roldana livre de volta para a árvore de cames.
3
Instale o novo tensor sobre a polia. Mova os buracos no tensor que eles estão na parte inferior e apertar duas porcas nos orifícios à mão. Aperte o cinto para que não haja folga em torno das engrenagens e certifique-se os cintos de dentes estão totalmente engajados.
4
Aperte o parafuso de câmara à mão para o centro da câmara polia. Aperte todos os parafusos na polia intermediária até que eles são confortáveis ​​e seguras.
5
Gire o tensionador no sentido horário para apertar a polia tensora. Deslize a chave de soquete por cima do parafuso e aperte-o para baixo. Ligue o carro para certificar-se a correia dentada está se movendo corretamente.

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