Construído pela Pontiac, Firebird foi introduzido pela primeira vez no mercado em 1967. Este dois carros esportivos porta foi alimentado por vários motores V8 com potência diferente, que eram bem conhecidos por sua durabilidade. Infelizmente não há um motor sem problemas. A junta do cabeçote queimado no Firebird é tipicamente causado por superaquecimento, e resulta em uma perda substancial de performance. É também prejudicar o motor misturando o anticongelante e o óleo no bloco do motor. Coisas que você precisa
J 36660-A Torque Ângulo Medidor
Mostrar Mais instruções
1
drenar o líquido de arrefecimento do motor. Retire o coletor de admissão inferior. Retire o coletor de escape. Remova os balanceiros das válvulas e varetas. Remova os parafusos da cabeça. Retire a cabeça do cilindro. Remova a junta da cabeça do motor esquerdo. Desmonte a cabeça do cilindro.
2
Instale uma nova junta da cabeça do cilindro esquerdo para os pinos de alinhamento que podem ser encontrados no bloco de cilindros. Montar a cabeça do cilindro. Uma coisa importante a lembrar é que a seta da junta devem apontar para a frente do motor. Se não instalar a junta corretamente causará a falha da junta e possível falha do motor.
3
Instale o cabeçote. Aperte os parafusos da cabeça. Os parafusos devem ser apertados em seqüência, com o meio de dois parafusos e de procedimento em seqüência fora para cada lado direito ou esquerdo do motor. Aperte os parafusos da cabeça a 37 ft-lbs. Use o J 36660-A chave de torque para aperte os parafusos da cabeça um adicional de 120 graus.
4
Instale os balanceiros das válvulas e varetas. Instale o colector de escape. Instale o coletor de admissão inferior. Encher o líquido de arrefecimento do motor. Troque o óleo do motor eo filtro. Você agora está pronto para ir.