Um apito de ventilação instalado em carburadores Holley, como o 4160, assegura a adequada ventilação do bowl de combustível em corridas e outras situações competitivas de alto desempenho. A tigela de combustível requer pressão atmosférica adequada ao combustível metros corretamente. Se o furo de ventilação no bloco de medição do carburador fica bloqueado com sloshed combustível, como pode ocorrer em condições de aceleração dura em corridas, a pressão atmosférica é já não actua sobre o combustível na taça de combustível, e o desempenho do motor sofre. O apito respiradouro instala numa abertura na frente do bloco de medição, e estende-se da abertura de ventilação para a frente da taça de combustível, de modo que não é afectado pela sloshed combustível para a parte traseira do recipiente pela aceleração pesada forças G. Coisas que você precisa
fenda
Furadeira e 0,067 (# 53) broca
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1
Remova os quatro parafusos que fixam o combustível secundário tampa tigela para o corpo de medição do carburador e retire a tampa tigela de combustível e da junta.
2
perfurar o ponto de broca existente na parte superior central do corpo de medição com 0,067 (# 53) broca .
3
Inserir o apito de ventilação na abertura de ventilação na parte superior do corpo de medição de frente para a bacia de combustível.
4
Parafuso da auto-alimentado roscante através do furo de broca, no ponto superior do corpo de medição, e para a ventilação apito, fixando o apito ventilação na ranhura.
5
Substituir a tampa da taça de combustível, e a junta. Aperte os parafusos da tampa da bacia de combustível para libras de 25 polegadas de torque.