A geração do Corvette C5 emprega um montado na traseira, de seis velocidades, transmissão manual. A substituição da transmissão é muito diferente do que a maioria dos veículos, devido à localização da unidade. O Corvette é um carro esporte caro, que emprega peças usinadas com tolerâncias muito exatas. Como tal, os motores Corvette só deve ser montado por alguém com experiência mecânico anterior. O processo de instalação leva entre quatro e cinco horas. Coisas que você precisa
Conjunto completo de EUA e Metric chaves e tomadas
piso hidráulico jack
Jack está, 6
Transmissão fluido
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1
Ligue a placa diferencial para a transmissão e aperte os parafusos de fixação a 37 libras pé. Ligue a transmissão ao apoio acionamento e aperte os parafusos de fixação a 37 libras pé.
2
Ice a montagem de transmissão de dentro do veículo e vagamente colocar a fiação nas ranhuras da cablagem. Alinhe o conjunto com o motor e empurre o eixo na parte traseira do motor. Instale e aperte o conjunto de acionamento para os parafusos do motor a 37 libras pé. Execute a fiação ao longo da parte superior do conjunto de acionamento. Ligue as linhas de radiador de óleo e aperte os encaixes a 20 libras pé. Fixe a fiação para os conectores no lado esquerdo da transmissão.
3
Instale a suspensão travessa e aperte os parafusos a 81 libras pé. Instale o suporte de transmissão para a travessa e aperte os parafusos a 37 libras pé. Instale a transmissão diferencial menor porca e aperte os parafusos a 37 libras pé. Prenda as juntas esféricas inferiores para as juntas de suspensão. Instale e aperte os parafusos de fixação dos amortecedores inferiores a 162 libras pé. Prenda a haste exterior do laço termina com a junta de direção. Instale a mola transversal traseiro. Instale o EBTCM e suporte e aperte os parafusos de fixação a 37 libras pé.
4
Ligue os conectores elétricos para o VSS eo EBTCM. Conecte o fio terra EBTCM e aperte o fecho de £ 25 polegadas. Fixe o conector elétrico para o interruptor PNP. Conecte o cabo de transmissão e suporte de montagem. Aperte os parafusos do suporte a 15 libras pé. Prenda a placa flexível de transmissão para o conversor de torque e aperte os parafusos a 47 libras pé. Instale o plug acesso bellhousing traseira. Aperte com os dedos o parafuso hub eixo da hélice.
5
Remova os dois parafusos do rolamento dianteiro do eixo de entrada. Instale e aperte os parafusos de suporte da linha propulsora plugue a 37 libras pé. Instale o painel de encerramento do túnel do sistema de transmissão. Instale ambos silenciosos e tubos de intermediário. Instale as rodas traseiras eo cabo negativo da bateria.
6
Ligue o motor e permitir que o veículo atinja a temperatura normal de funcionamento. Desligue o veículo desligado e aperte o parafuso de colarinho hub volante para 96 ​​libras pé. Instale o bujão de inspeção bellhousing e lave o resfriador da transmissão.