baseado em Detroit Chevrolet lançou o K5 Blazer para os consumidores para o ano modelo 1969. Este caminhão completo era um veículo utilitário esporte que compartilharam um chassis e muitas características corporais semelhantes com o C /K picape Chevrolet. Em 1975, a Chevrolet Blazer veio padrão com uma potência de seis cilindros de 250 polegadas cúbicas. O consumidor pode actualizar a um maior seis cilindros ou uma variedade de maior deslocamento V-8, incluindo um motor a diesel de 6,2 litros. Atualizar para um coletor de admissão Edelbrock vai reforçar o fluxo de ar em todo o motor. Coisas que você precisa
Edelbrock coletor de admissão ea junta kit
Wrench conjunto
Torquímetro
plástico raspador
pano de linho
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Remoção

1
Abra o capô do seu Blazer e desapertar o parafuso que prende a conexão negativa da bateria. Parar o fluxo elétrico para o equipamento do motor irá garantir uma instalação segura.
2
Coloque um recipiente vazio sob o bujão de dreno do radiador do motor. Retire a tampa de enchimento do radiador para permitir que o líquido de arrefecimento para escoar mais facilmente. Remova o bujão de drenagem e permitir que todos o refrigerante para esvaziar o recipiente. Substitua o bujão de dreno quando tiver terminado.
3
Solte a porca borboleta que mantém a unidade de alojamento do filtro de ar juntos. Remover esta unidade habitacional para acessar o coletor de admissão e as peças anexadas abaixo.
4
Desconecte todas as mangueiras, fios e cabos que se ligam ao colector de admissão do motor. Marcar todas essas conexões, para que não haja confusão, quando você instalar o novo coletor de admissão ea junta.
5
Retire a tampa do distribuidor para acessar o rotor e distribuidor. Marcar o posicionamento do rotor com um marcador antes de remover o distribuidor. Solte a braçadeira de distribuidor que mantém a unidade para baixo e remova distribuidor.
6
Solte os parafusos que prendem o coletor de admissão para o bloco do motor. Retire o coletor de admissão e descartá-la. Retire as mangueiras do aquecedor do coletor de admissão de idade para o uso com o novo coletor de admissão. Erguer a junta coletor de admissão do bloco do motor com uma chave de fenda.
7
Remova qualquer excesso de acúmulo de líquido de arrefecimento do motor ou outra sujeira com o raspador de plástico. Limpe quaisquer detritos restantes fora do bloco do motor com um pano levemente úmido.
Instalação
8
Brasão parte superior e inferior da nova junta coletor de admissão com um aferidor de junta. Posicione a junta para que os buracos alinhar com o cilindro de flanges.
9
Prenda as mangueiras de aquecimento para seu novo coletor de admissão Edelbrock. Posicione o novo colector de alinhar perfeitamente com a junta do bloco recém-instalado. Aperte os parafusos do coletor de admissão para 25 libras-pé de pressão.
10
Recoloque o distribuidor e fixá-la no lugar com a braçadeira de distribuidor. Volte a ligar toda a fiação elétrica e substituir a tampa do distribuidor.
11
Ligue todas as mangueiras e cabos que foram desconectados, a fim de retirar o coletor de admissão. Volte a colocar a unidade de alojamento do filtro de ar e aperte a porca borboleta com a mão.
12
Despeje o líquido de arrefecimento do motor de volta para o radiador e substituir a tampa de enchimento. Ligue o cabo negativo da bateria do motor.