Embora possa não ter ido para baixo na história, com exatamente o mesmo estrondo que tais placas célebres como Delta, Cutlass e Toronado fez, o Aurora realmente fez arauto de uma nova era para a Oldsmobile . Olds preso tantas esperanças sobre o Aurora, que nomeou um de seus motores melhor de sempre após o chassis: o Northstar-derived Aurora V-8 - o que é irônico quando você considerar que o motor Northstar da Caddy era próprio descendente de ninguém menos que o Oldsmobile Quad Four. Coisas que você precisa
fita crepe e marcador
Ratchet
Vela
tomada Anti-apreender lubrificante
Vela gapper
bronze escova de aço
Rubber combustível linha
Torquímetro
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1
Rode a chave de ignição para a posição "off" e abrir o capô. Comece com o número de um cilindro, que é a vela de ignição por todo o caminho para a esquerda, na margem frontal do motor. Normalmente, o número um seria no lado do motorista da frente, mas esta é uma transversal - de lado -. Motor montado
2
Segure a vela de ignição de inicialização no fio onde se atribui ao plugue e, delicadamente, mas com firmeza, puxe para cima. Use um movimento de torção para ajudar a quebrar o boot livre, mas não puxar muito difícil, você vai se arrepender se você acabar deixando a ponta do eletrodo de metal do fio do plugue
3.
Retire a vela de ignição com uma catraca e soquete vela de ignição. Retire o plugue da tomada o plugue de faísca, uma inserção de borracha mantém o plugue na tomada.
4
Gap a ficha para 0,050 polegadas com um plug gapper faísca, mesmo quando você está usando novas velas . Não assuma que eles vieram com a abertura direita da fábrica
5
Coloque um pouco de anti-gripagem nas roscas da vela -. Sempre uma boa idéia com cabeçotes de alumínio - e da mão thread a ficha de volta para a cabeça. Aperte o bujão de 11 libras-pé com uma chave de torque e soquete, e reinstalar o fio da vela de ignição.
6
Repita os passos 1 a 5 para substituir os restantes sete velas de ignição.