O debate que gira em torno do petróleo não sintético e óleo sintético tem se intensificado desde a introdução do óleo sintético. Ambos os tipos de óleos têm vantagens e desvantagens, vale a pena pesquisar o que será melhor se adequar ao seu automóvel. Custo

óleos sintéticos custam muito mais do que os óleos não-sintéticos derivados do petróleo. Isto é devido ao facto de o óleo sintético tem de ser processado e refinado em muito mais do que o óleo não-sintético.
Temperatura Resistência

óleo deve ser capaz de resistir a altas temperaturas de um motor a trabalhar, a fim de não quebrar e deixar o motor sem óleo. Óleo não sintético pode suportar temperaturas que estão entre 250 e 300 º C, enquanto o óleo sintético pode suportar temperaturas de até 450 graus F.
viscosidade Breakdown

pane viscosidade é um termo que se refere à perda de capacidade para lubrificar o motor óleos. O óleo sintético resiste quebra viscosidade muito mais do que o óleo não sintético por causa de sua capacidade de lidar com temperaturas mais elevadas e de fricção.
Desempenho

Óleo sintético é melhor usado em carros que possuem motores de alto desempenho, devido ao facto de que eles funcionam a temperaturas muito mais elevadas. Carros com motores regulares não levar para o óleo sintético tão facilmente como os carros com motores de alto desempenho.
Mudanças de óleo

Óleo sintético permite os motoristas para ir muito mais tempo entre mudanças de óleo. Carros com óleo sintético não é suposto ter uma mudança de óleo a cada 3.000 milhas, enquanto os carros com óleo sintético pode ir até 6.000 milhas.