Se você precisa mudar o filtro de óleo em seu Honda CR-V, você deve drenar o óleo do cárter de óleo. O filtro de óleo é responsável por manter o óleo em seu motor livre de detritos ou materiais que possam danificar os componentes internos do motor. O desgaste normal no motor irá produzir aparas de metal pequenas que são levadas para o filtro do óleo, mas se o filtro estiver sujo e não removê-los do petróleo, eles podem riscar as paredes do cilindro e rolamentos, causando uma falha prematura do motor . Coisas que você precisa
rampas carro
Petróleo dreno pan
Wrench conjunto
soquete conjunto
filtro de óleo chave
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1
posição de um conjunto de rampas de automóveis na frente dos pneus dianteiros do seu CR-V. Dirigir com cuidado o carro em rampas. Acione o freio de estacionamento e colocar um calço por trás da roda traseira.
2
Abra o capô e localize o abastecimento de óleo tampa na parte superior do motor. Retire a tampa e reserve. Com a tampa, o petróleo fluirá para fora do motor mais rápido quando o dreno é removido.
3
Posição uma panela de drenagem de óleo com dreno de óleo do cárter. Retire a ficha com um soquete e catraca ou box-final da chave, permitindo que o óleo escorrer para a bandeja abaixo. Quando o óleo parou de drenagem, reinstale o bujão e aperte-o com o seu soquete e catraca ou caixa-end chave.
4
Mova o tabuleiro de drenagem do óleo sob o filtro de óleo, que se localiza no driver da lado do bloco do motor a meia altura no lado do bloco. Retire o filtro com uma chave de filtro, certificando-se a junta de borracha velha sai com o filtro. Existem vários estilos de chave disponível, então use o que funciona melhor para você.
5
Cubra a junta do filtro com óleo limpo e espalhe uniformemente com o dedo. Não será capaz de pré-encher este filtro, devido à orientação do mesmo para o motor. Gire o filtro no bocal de rosca no bloco e aperte o filtro com a mão até que seja confortável.
6
Encha o motor com óleo com as especificações do fabricante e volta o carro para fora da rampa. Sempre verifique o nível de óleo na vareta para garantir que ele está cheio antes de dirigir o carro.