Óleo de Motor é uma combinação de um material base de hidrocarboneto pesado e um pacote de aditivos. Os aditivos são vários produtos químicos que trabalham para manter o motor limpo, evitar a corrosão e aumentar o desempenho. Diferentes marcas de óleo têm diferentes combinações de produtos químicos, óleos sintéticos são feitos com material base que está completamente projetado quimicamente. Muitas empresas de óleo de motor comprar seus aditivos químicos de uma empresa que especialmente formula os pacotes de aditivos para eles. Base Stock

estoque Base é o petróleo bruto que passou por um processo de refino complicado para obtê-lo com a viscosidade ideal para uso em óleo de motor. Durante este processo, nenhuma cera é removida a partir do líquido por adição de metil ethol cetona, o que faz com que a cera a formar cristais. Estes cristais são então removidas do líquido. Em matéria de base sintética, não há necessidade de aperfeiçoar porque foi quimicamente concebido para certas especificações.
Detergentes

detergentes são parte do pacote de aditivo adicionado ao estoque base. Estes produtos químicos, metálicos na natureza, evitar que partículas de vir juntos e formando depósitos. Sem o aditivo detergente, os depósitos deixaria para trás a ferrugem e criar corrosão no motor.

Depressants

Depressants permitir que o óleo do motor trabalhar em baixas temperaturas. Estes aditivos evitar qualquer cera que sobraram no estoque de base após o refino de cristalização em baixas temperaturas. Ações com base sintética têm pontos de fluidez mais baixos do que as ações de base de petróleo, fazendo com que os aditivos depressores desnecessário.
Buffers

produtos químicos de buffer são antioxidantes que neutralizam os ácidos que se formam a partir de compostos de enxofre na óleo. Esses tampões, vulgarmente de cálcio, magnésio e boro, inibem também a corrosão. Eles ajudam a manter os rolamentos do motor limpo e funcionando perfeitamente.
Lubrificantes

Anti-desgaste, lubrificantes, produtos químicos ou diminuir o desgaste metal-metal. Enxofre, azoto e fósforo no material de base auxiliar com anti-desgaste, mas não são suficientes por si sós e requerem a adição de outros produtos químicos. Zinco e fósforo trabalho em conjunto, como um composto chamado dialquilditiofosfato de zinco, ou ZDDD, agarrar-se a superfícies metálicas, como os contatos do braço de balancim, cames e paredes do cilindro e lubrificar o motor.
Viscoscity Improvers


De acordo com o "Automotive Lubrificantes Livro de Referência", aditivos poliméricos especiais são muitas vezes colocados em óleo para melhorar a sua viscosidade. Estes aditivos, geralmente poli (metacrilato de metila) ou etileno-propileno, "estender o limite máximo em que um óleo ainda vai proporcionar uma lubrificação satisfatória."