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Como comparar pneus de carro
É essencial comparar os pneus do carro quando comprar um novo set. Pneus de carro vêm em uma variedade de tamanhos e estilos, e cada tamanho e estilo se prestam melhor a determinados modelos de carros e condições climáticas. Pneus também vêm fabricados a partir de uma grande variedade de empresas, eo preço é muitas vezes baseada na marca. Comparar e escolher o conjunto certo de pneus para o seu carro você vai economizar dinheiro. Instruções
1
comparar as diferenças entre o verão, inverno e pneus todo-temporada. Você vai querer pneus de inverno para proporcionar uma melhor aderência, se você vive em um estado que freqüentemente recebe neve durante o inverno. Por outro lado, os pneus de Inverno são um desperdício, se você vive em um estado que raramente vê neve, como pneus de Inverno normalmente custam mais do que as de verão. Pneus All-temporada proporcionar grande tração para o verão, inverno e condições de chuva, mas geralmente custam mais do que o inverno e os de verão.
2
Considere o tamanho dos pneus. Se o seu carro suporta apenas os pneus de 15 polegadas, então é um desperdício de dinheiro e inútil para comprar qualquer coisa maior. Consulte o manual do seu carro para descobrir qual o tamanho do pneu que você deve comprar.
3
Considere a marca. Leia consumidor e profissional comentários para cada marca de pneus para avaliar a sua eficácia em determinados tipos de clima e segurança em geral. Muitas vezes você pode encontrar esses comentários na internet em vários sites de avaliação de consumo ou em revistas de automóveis.
4
Escolha um pneu com base em se você dirige um SUV, caminhão ou carro. SUVs e pneus de caminhão são frequentemente concebidos para lidar com mais peso e, geralmente, têm uma maior capacidade de pressão. Verifique no manual do usuário do seu veículo para a pressão dos pneus recomendada.
5
Escolha um pneu com base em suas condições de condução típicas. Pneus off-road proporcionar maior tração quando se tratar de terreno lamacento, rochoso e, geralmente, dura, ao contrário de pneus de piso típico, por exemplo, que são projetados para utilização em estrada.

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