Os pneus são as peças mais importantes do equipamento em seu Volkswagen mantendo-o na estrada. Saber como localizar e identificar desgaste anormal dos pneus vai ajudar a diagnosticar problemas com seu veículo, e possivelmente prevenir explosões de pneus ou avarias, bem como aumentar a vida útil de seus pneus. Hiperinsuflação

Quando o pneu se sobreenchimento, o piso no centro do pneu irá desgastar primeiro, deixando rasto fresco em cada lado. Isto é causado pelo centro do contacto do pneu de estrada mais frequentemente. Para evitar um desgaste irregular, a pressão dos pneus deve ser verificada para garantir que ele não ultrapasse a pressão recomendada pelo fabricante.
Subenchimento

Pneus não cheios normalmente causam o piso fora de usar prematuramente, deixando uma faixa de menos de rodagem desgastada pelo centro do pneu. Isto é provocado pelos lados do pneu de encontro a estrada mais frequentemente do que o centro durante a condução. A pressão dos pneus deve ser verificada para se certificar de que não está sob o nível recomendado pelo fabricante.
Unilateral Wear

Um pneu que está mostrando mais desgaste de um dos lados do pneu, em oposição a outras, indica um problema com a curvatura, ou a quantidade de inclinação da roda tem. Recomenda-se um alinhamento das rodas do carro. Se o problema persistir, pode haver um problema com o braço de controle ou buchas de juntas esféricas que terá de ser substituído.
Feathering

Um pneu que tem uma superfície lisa borda de um lado da banda de rodagem e uma aresta afiada na outra está experimentando "franjas". Isto é causado por uma incorreta "toe-in" a criação, ou como paralelo a roda é a estrutura do veículo. O alinhamento das rodas é recomendado para reparar esta questão;., E se os problemas continuarem, as buchas da suspensão dianteira deve ser verificada por qualquer desgaste
colocando

Quando um pneu tem dips ou taças nas bordas de dois lados da banda de rodagem, o que é referido como "escavação". Isto é causado pela suspensão partes desgastadas e possivelmente danificado. O veículo deve ser verificado para problemas com as peças que ligam a roda para o carro, que incluem os choques e /ou molas, juntas de bola, buchas e rolamentos de roda.