A Goodyear Águia LS ("Luxury Sport") pneus vêm equipados com uma série de sedãs de luxo, mini vans, caminhões e SUVs vendidos nos Estados Unidos. The Eagle LS é especialmente concebido para lidar com muitas condições climáticas diferentes. O design destes pneus deve permitir que o seu carro para manter uma forte tração sob forte chuva e neve. Como qualquer outro produto, porém, a Goodyear Águia LS é suscetível a alguns problemas recorrentes. Calvície primeiros

clientes relataram que a Goodyear Águia LS piso se desgasta rapidamente. Na verdade, esta é uma das queixas mais comuns sobre o pneu. Há alguns exemplos relatados de o pneu durando apenas 20.000 milhas antes de um ou vários pneus teve de ser substituída, mesmo se o proprietário rodado regularmente os pneus e mantida uma pressão de ar adequado (44 psi na maioria dos pneus de Eagle LS). As repercussões da calvície precoce pode ser grave, já que resulta em uma falta de tração. Isto pode aumentar a distância de frenagem e resultar em derrapagem em condições molhadas.
Desgastar desigual

desgastar desigual, outro problema relatado, é o resultado da banda de rodagem do pneu não usar uniforme entre a banda de rodagem. Os resultados deste problema é semelhante ao da calvície precoce - aumento do tempo de travagem e derrapagem. Esse problema normalmente pode ser minimizado com uma rotação regular dos pneus, mas há relatos deste problema que ocorrem mesmo quando os proprietários tenham rodado os pneus em uma base regular. Vestindo irregulares também pode ocorrer se o pneu não está devidamente inflado.
Vibração /Som

Houve alguns relatos da Águia LS pneus vibrando em maior velocidades. Isto faz com que todo o veículo a vibrar, e ainda produz um som de moagem. O som em si não afecta a tracção ou o controlo total do veículo, mas pode ser perturbador. A vibração, por outro lado, pode reduzir a movimentação de um veículo, especialmente quando as estradas estão molhadas ou geladas.
Paredes laterais macias

laterais macias é um dos problemas mais graves relatadas com a Águia LS. Este problema pode resultar em alguns problemas. Em primeiro lugar, as paredes laterais pode borbulhar e começar a vazar. Como o dano lateral é o mais difícil de reparar em qualquer pneu, o que poderá exigir a compra de um pneu novo. Em segundo lugar, a parede lateral flexível pode fazer com que o pneu a rebentar durante a viagem. Isso pode causar a perda total de controle do veículo.