Aço e jantes de liga leve são os dois tipos mais comuns de rodas. Embora existam alguns outros tipos de rodas, como fibra de carbono, são muito mais raros. A maioria dos carros tem de aço ou liga leve. Ambos têm suas vantagens e desvantagens, embora rodas de liga leve são amplamente considerado superior às rodas de aço. Peso

Uma das maiores diferenças entre o alumínio e rodas de aço é o peso. O peso do aço é mais pesado do que o alumínio de liga, geralmente resultando em uma roda leve. Menos peso, por sua vez tem um benefício de desempenho porque o carro, especialmente a suspensão, tem menos peso para arrastar em torno. Rodas de liga geralmente fazer um carro mais ágil, melhor dirigibilidade e mais eficiente de combustível. É por isso que os carros de desempenho quase sempre têm rodas de liga leve. Deve notar-se que nem todas as ligas são mais leves do que as rodas de aço. Se por exemplo você tem uma roda de aço de pequeno porte que é de 14 polegadas de diâmetro, uma roda de liga que é de 19 ou 20 polegadas de diâmetro podem pesar mais. Há também uma grande variação no peso dos permite.
Força

rodas de veículos são feitos de liga de alumínio ou misturados com um outro metal, como o magnésio. Rodas de liga leve são fabricados de uma forma que promove a força, uma das razões pelas quais eles são populares para carros de corrida. Rodas de aço são feitos de um centro que é geralmente estampada soldada ao aro externo. Rodas de liga leve também são menos propensos a se curvar buracos pote de rodas de aço.
Dissipação de calor

Alloy dissipa melhor o calor do que o aço, para carros com rodas de liga leve pode ver uma ligeira melhoria de frenagem, já que há menos calor perto dos freios. Também há menos hipóteses de uma roda de cracking. Uma vantagem de rodas de aço é que eles não são tão porosos como ligas, que podem ocasionalmente ocorrer fugas através da liga porosa. A porosidade é um resultado do processo de moldagem usado para o fabrico de ligas. Ligas normalmente têm um design falou aberto que permite que mais ar para resfriar os freios, apesar de algumas rodas de aço também têm um design aberto. Como as rodas de aço reter o calor mais do que as ligas, um pneu montado numa roda de aço é mais provável que tenha ruptura. Deve-se notar que embora as rodas de aço não são inerentemente perigosos e são amplamente utilizados.
Variety

Embora haja uma seleção decente de rodas de aço em diversos modelos disponíveis, há muitas mais opções quando se trata de rodas de liga leve. Há muitas companhias que se especializam na produção de uma ampla gama de jantes de liga leve, de alta qualidade de luz. Há também uma maior escolha de tamanhos diferentes, com rodas de liga leve.
Aspecto

um modo geral, rodas de liga leve são mais atraentes do que as rodas de aço. As ligas possuem uma variedade de acabamentos, incluindo polido, cromado e pintado. Eles também vêm em modelos de uma peça ou projetos multi-peça. Rodas de aço estampado são geralmente muito mais simples olhar e são ou cromada ou pintada. No entanto, as rodas de aço são muito populares entre os entusiastas de carros clássicos para a sua aparência vintage.
Custo

Aqui é o lugar onde as rodas de aço têm uma grande vantagem sobre ligas. Porque eles são feitos de materiais menos exóticos e estão sujeitos a processos de fabricação menos complicadas, rodas de aço são muito mais baratas do que as ligas. Um novo conjunto de rodas de aço é geralmente $ 200 a US $ 300, enquanto que ligas podem correr para os muitos milhares de dólares, dependendo do tamanho e da marca.