Seus pneus manter uma boa vedação quando o talão - um cabo de metal envolto na borda do pneu - pressiona firmemente contra a borda do aro. O tempo frio e de condução sobre buracos ou desníveis podem afrouxar o selo, causando vazamentos de ar. Oxidação e danos aos aros também pode causar uma fuga de vedação. A maioria dos vazamentos de vedação permitem algumas libras de pressão para ser liberado por dia. Reparando o selo requer corretamente encaixar o talão e aplicando selo talão. Coisas que você precisa
fio escova
Pry bar
Malho de borracha
Bead selo
válvula principal ferramenta de remoção
Air bomba
Rag
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1
Retire o pneu. Drenar o ar para fora do pneu através da remoção do núcleo da válvula, com uma ferramenta de remoção do núcleo da válvula. Aguarde todo o ar para escapar do pneu antes de prosseguir.
2
Coloque uma alavanca entre a borda do aro eo talão do pneu. Aplicar uma ampla pressão para baixo para derrubar o talão. Empurrar o friso aproximadamente 1 a 2 cm da borda. Repita a intervalos de 3 a 4 polegadas até que a esfera é empurrada totalmente para trás. Repita o processo em ambos os lados.
3
Limpe a superfície do aro, onde o cordão fica com uma escova de arame. Tirar o pó todos os detritos e limpe com um pano. Reparar todos os dentes no lábio com um martelo de borracha para endireitar o metal.
4
Aplicar selo talão sobre a circunferência do talão de ambos os lados. Destaque-se que o pneu e aplicar pressão para que, inclinando-se para o pneu.
5
ar da bomba para dentro do pneu com o núcleo da válvula removida. Não deixe que os dedos ou objectos soltos para pendurar perto do talão. Inflar o pneu para o nível de pressão fábrica-recomendado e substituir o núcleo da válvula com a ferramenta de remoção do núcleo da válvula. Monitorar o talão para quaisquer sinais de vazamentos.