Ao olhar para a parede lateral de um pneu, a série de letras e números que pode ser confuso, mas é bastante simples de decodificar. A série lateral pode dizer o tamanho do pneu, fabricante, categoria de velocidade e muitas outras informações importantes. Outra informação que aparece ao lado de seus pneus de carga e inclui marcas de pneus de pressão, avaliações meteorológicas especiais e tipo de construção. Coisas que você precisa
Tire decodificação guia
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Identificação Código
1
Encontre a série de letras e números na lateral do seu pneu. Eles devem consistir em cerca de 11 caracteres (por exemplo, 195/65R15 91H) e têm um corte após os primeiros três números. Este é o código de identificação do seu pneu.
2
Olhe para os três primeiros números na frente da barra. Este número é a largura do pneu em milímetros quando é inflado e na borda.
3
Encontre o número de dois dígitos que segue a barra. Este número, a relação de aspecto, diz que a altura da parede lateral, expressa em percentagem da largura. No exemplo, a altura da parede lateral é de 65 por cento de 195 milímetros, ou 127 milímetros. Esta é a distância entre o talão, ou a parte do seu pneu que veda na jante, para o piso.
4
Procure uma letra após o número de dois dígitos. Isso se refere ao tipo de pneu que você tem. A maioria dos pneus usados ​​hoje têm um "R", indicando um pneu radial. A carta menos comum seria "B", indicando um pneu viés-ply.
5
Encontre o número de dois dígitos que segue a letra em seu pneu, 15 no exemplo. Este número refere-se ao diâmetro da roda do pneu pode caber em. Esses números variam geralmente 13-20 polegadas para carros, e eles são maiores para veículos maiores.
6
procurar um espaço no código. Este é, por vezes, seguido por um número que representa a quantidade de peso do pneu pode suportar com segurança. No exemplo, 91 significa que o pneu pode suportar cerca de £ 1.356. Quanto maior o número, maior a capacidade de transporte de carga.
7
Encontre a carta no final do código de identificação do pneu. Esta carta é a avaliação da velocidade de seu pneu. No exemplo, o "H" representa a velocidade máxima de 130 mph. Use o seu guia de pneu para decifrar o índice de velocidade de seus pneus.
Palavras
8
Olhe para o lado de seu pneu para o nome do fabricante do pneu. Este vai ser o maior componente na parede lateral e às vezes é escrito em branco, para que ele se destaca.
9
Encontre nome da linha do pneu. Isto também irá ser bastante grande na parede lateral e geralmente segue o nome do fabricante. O nome da linha é o nome que o fabricante deu a esse estilo particular de pneu.
10
Procure uma lista de materiais a seguir o número de identificação do seu pneu. Esta lista de materiais é o seu pneu é construído de.
11
Procure redação sob as marcas do tempo na sua pneu. Isto refere-se à construção de seu pneu.
Símbolos e outros códigos de
12
Olhe sob o nome de linha do pneu para uma letra e um número dentro de um círculo ou quadrado. Um círculo ou quadrado é o símbolo internacional de conformidade para o seu pneu. Isto significa que o pneu satisfaz as normas governamentais de um determinado país. Use o seu guia de pneu para decifrar qual país o pneu cumpre todos os requisitos dentro Não pode haver padrões de mais de um país que cumpre ou excede.
13
Encontre uma série de números e letras que começam com DOT . Este é o Departamento de Transportes código de conformidade. Isto significa que o pneu atende ou excede as normas estabelecidas e executadas pelo DOT. Isto será seguido pelo número de identificação individual do seu pneu.
14
Procure um código logo acima da lista de materiais em seu pneu. Este código é para os uniformes dos pneus Normas grau de qualidade, que designam um piso base e grau de tração que o pneu atende.
15
Encontre código de identificação do seu pneu. Seguindo esta na parede lateral será designações meteorológicas especiais como "M + S", o que significa que o pneu é um pneu de lama e neve. Também pode haver um símbolo que significa serviço de neve severa.
16
Procure um símbolo de dois caracteres seguindo as marcações de tempo. Este símbolo representa o veículo original em que o pneu foi feito. Alguns pneus não tem essa designação.