Veículos utilizar fluido hidráulico para os freios e embreagem para as transmissões manuais. Ao verificar o fluido hidráulico, verifique a quantidade de fluido ao longo, com o ponto de ebulição e quantidade de água que ele contém. Estes fatores irão determinar a eficácia do fluido é, e se você precisa mudar. Coisas que você precisa de Turquia Baster
Digital refratômetro
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1
abrir o capô do carro, e localizar o cilindro mestre do freio. Este será montado perto do local onde o pedal do freio iria cumprir o firewall, e haverá um recipiente de plástico, o reservatório, montado em cima dela.
2
Abra a tampa do cilindro mestre reservatório, e verifique o nível do fluido. Deve haver marcas indicadoras do reservatório, para mostrar o nível mínimo exigido.
3
Siphon uma pequena quantidade de fluido do reservatório, usando um peru baster, e colocar uma pequena gota em um refratômetro óptico.
4
Segure o refratômetro até a luz para ler o conteúdo de umidade líquido e ponto de ebulição. Você precisa mudá-lo, se houver mais de dois por cento de água e /ou a temperatura de ebulição abaixo de 300 graus centígrados.
5
Siphon o fluido restante para fora, se ele precisa mudar. Cumprir todas as leis locais para descarte de fluido hidráulico.
6
Adicionar novo fluido no cilindro e reservatório, conforme necessário. A maioria dos veículos exigem DOT 3 ou 4 fluido. Você pode derramá-lo direto da garrafa, mas o baster vai ajudar a evitar que ele se espalhe.
7
Repita o processo para o cilindro da embreagem, se o seu veículo utiliza transmissão manual. Se o fluido usado para os freios foi contaminada, há uma boa chance de o fluido da embreagem é, também.