A Nissan sedan completo Maxima 2000 possui um motor de seis cilindros de 3,0 litros. O motor de combustão interna de 3,0 litros tinha um ponto de ignição de 15 graus antes do ponto morto superior. O ponto de ignição determina quando ocorrerá uma faísca para ligar o motor. Você deve ajustar periodicamente o ponto de ignição do seu motor para tirar o máximo proveito dela, porque o tempo pode ser jogado fora do uso normal do seu carro. Você pode ajustar o tempo de ignição com algumas ferramentas e habilidades mecânicas. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Chave
Calços
cabos jumper
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1
estacionar seu carro em uma área com espaço suficiente para trabalhar no motor. Ligar o carro e desligar todos os acessórios no carro, incluindo as luzes e rádio.
2
Saia do Maxima e calce as rodas do seu carro com calços. Entrar no carro, colocar a transmissão em neutro, aplicar firmemente o freio de emergência e trazer o motor para a marcha lenta quente de 650-750 rpm.
3
Saia do Maxima permitindo que o rpm para voltar ao zero e abrir o capô para o seu motor. Envolver o controle da marcha lenta rápido na válvula de controle de ar ocioso localizado por seu motor para manter uma marcha lenta quente.
4
Coloque a luz de cronometragem para a bateria, colocando o clipe vermelho no terminal positivo da primeira e o clipe de preto sobre o segundo terminal negativo. Em seguida, coloque os grampos luz de tempo para o 1 º cabo da vela de ignição ligada cabeça do cilindro do motor e brilhar a luz de cronometragem na polia ligado ao virabrequim do motor principal.
5
Verifique a marca de sincronização em a polia e comparar a marca de temporização sobre a polia para o separador grau na parte dianteira do motor. Você pode deixar todas as operações, se você está satisfeito com o atual ponto de ignição. Avance para o próximo passo, se você ainda quiser mudar o ponto de ignição.
6
Use sua chave para soltar o distribuidor lock-down parafuso localizado na base da caixa de distribuição. Desconecte a mangueira de vácuo do distribuidor da caixa de distribuição e conecte-o ao computador faísca eletrônica. Use cabos de ligação à terra do interruptor do carburador.
7
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de comando na polia se alinha para com o seu tempo de ignição desejado na guia grau na parte da frente do motor. A fábrica recomenda 15 graus, por isso não desviar muito a partir desse momento.
8
Retire os cabos de ligação do interruptor do carburador e retire a mangueira de vácuo do distribuidor do computador faísca eletrônica. Reconectar a mangueira de vácuo do distribuidor na caixa de distribuição e aperte o parafuso de lock-down com sua chave. Remova os componentes leves de tempo.
9
Desligue o ralenti rápido na válvula de controle de ar ocioso e fechar o capô para o seu motor. Remova os calços das rodas de seu veículo e trazer o seu carro de volta ao seu estado normal.