A Suzuki Quad Rei foi introduzido no mercado off-road em 2006 como uma opção de veículo todo-o-terreno. O Quad Rei é um 4x4 ATV, o que significa que todas as quatro rodas de receber o poder da unidade do motor. A transmissão automática do Quad Rei torna a condução mais simples, uma vez que o motorista não precisa se preocupar quando mudar as marchas. Este ATV também é construído para lidar puxar pequenos reboques de serviço público e tem prateleiras de serviços públicos na parte da frente e de trás do aparelho, tornando-o possível para trazer suprimentos e ferramentas para locais remotos. Motor

The King Quad ATV tem um motor de um único cilindro que roda em combustível regular, um injector de combustível feeds de combustível para o motor. O único cilindro do Rei Quad ATV usa um método de combustão de quatro tempos para fornecer energia para o ATV. O motor pode ter tanto um arranque eléctrico ou puxar, dependendo da opção escolhida no momento da compra. A Suzuki Quad Rei ATV não vem com um aquecedor de bloco e podem ter dificuldade de partida em climas de frio, ou durante os meses de inverno onde a neve é ​​normal.
Tamanho

A Suzuki Quad Rei é de cerca de 84 centímetros de comprimento, 50 cm de largura e 48 centímetros de altura, do chão até o topo do guidão. O Quad Rei pesa cerca de 600 quilos e tem uma distância ao solo de 10 polegadas. Afiadas voltas em alta velocidade deve ser evitada porque a distância entre eixos é de apenas 50 centímetros do eixo dianteiro para o eixo traseiro, tais voltas poderia causar o ATV a tombar, resultando em danos ao Quad Rei e ferimentos ao ciclista
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Suspensão

suspensão de The King Quad é projetado para lidar com todos os tipos de terreno. A suspensão dianteira e traseira é independente um do outro para permitir que o ATV para se sentar em diferentes ângulos. Os braços de suspensão com braço duplo fornecer segurança adicional para a roda eo eixo. Uma barra de estabilização na parte traseira do Quad Rei ajuda a prevenir o ATV tombe quando em terreno irregular. Freios a disco hidráulicos, tanto na frente e traseira dar ao motorista um melhor controle e manuseio.