Iniciado em 1953, Yamaha Motor Corporation começou a fabricar motores de popa em 1960. Assim, a empresa tinha mais de 30 anos de experiência no momento em que lançou dois motores de 40 cavalos de potência separados em 1997. Embora ambos tinham as mesmas especificações de desempenho , a Yamaha desenhou os modelos com um número diferente de cilindros , afetando a sua eficiência relativa . C40

Um dos motores de popa de 40 cavalos de potência da Yamaha 1997 foi lançado o modelo C40 . Ele apresentava um dois tempos, dois cilindros e tinha uma relação de transmissão de 2,00 a 1,00. Ele também incluiu uma contagem de estrias , de 13 , uma grande aceleração mínima aberto de 4.500 rotações por minuto (rpm) e um máximo de 5.500.
Yamaha 40,0

A outra 40 cavalos de potência externo , em 1997 , a Yamaha 40,0 , também tinha um motor de dois tempos. No entanto, ele apresentava três cilindros , em vez de duas e tinha uma relação de transmissão de 1,85 a 1,00. Sua contagem de estrias , de 13 e ampla gama de 4.500 a 5.500 rpm acelerador aberto foram consistentes com o C40 .

Diferenças

A maior diferença entre estes motores foi o número de cilindros . Normalmente, quanto mais cilindros de um motor tem , mais poder ele é capaz de colocar para fora . No entanto, uma vez que tanto a C40 e da Yamaha 40,0 eram capazes de produzir a mesma quantidade de energia, a Yamaha 40,0 tinha três cilindros mais pequenos , em comparação com o C40 do maior de dois . Isso fez com que o C40 mais eficiente no consumo de energia e emissões.