Qualquer projeto de reforma pode ser rigoroso na melhor das hipóteses, e absolutamente impossível, na pior. Renovação de um barco de fibra de vidro não é diferente nesse aspecto. Se você começar com um casco de boa condição sólida, no entanto, você verá que o processo vai muito mais suave do que se você comprou ou herdou um barco com casco em más condições. A madeira compensada interior e superfícies macias são geralmente facilmente substituído, mas um casco ruim pode quebrar mesmo o renovador mais bem-intencionadas. Coisas que você precisa
produtos químicos de limpeza do casco
Marinha carpetes
substituição estofos
Motor tune-up Kit Online Metal polonês
limpas trapos
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1
Limpe o casco de fibra de vidro usando uma especialidade química casco de limpeza. Estes irão remover a água e manchas de ferrugem na camada de gel da embarcação, deixando para trás o acabamento original. A maioria dos sistemas de barco de limpeza são extremamente trabalhoso, de modo plano para a abundância de tempo para limpar e restaurar o casco à sua condição original.
2
Rasgue o carpete marinha original a partir do convés do barco . Mesmo que o barco é de fibra de vidro, o convés será compensado. Novos carpetes marinho é mais parecido com o tapete em sua casa e muito mais confortável para andar descalço em carpetes de marinha de até dez anos atrás. Para fixar o piso novo para a plataforma, use uma cola tapete marinho-grade, espalhando a cola ao longo de todo o convés.
3
Substitua o estofos original com novas almofadas e coberturas. Os raios ultravioleta do sol tomar um pedágio pesado em estofados de vinil velho, causando rachaduras e descoloração. Uma vez que as fendas de vinil, a espuma no assento está sujeita a infestação de fungos. Se necessário, os assentos de reposição para barcos de fibra de vidro pode ser encomendado que simplesmente parafuso no lugar dos originais. Enquanto isso torna o processo mais caro, mas também faz com que seja muito mais rápido.
4
Tune o motor e substituir as peças que necessitam de substituição. Se o motor não tenha sido iniciado em vários anos, é provável que a gasolina no tanque tornou-se suja e terá de ser liberado para fora do sistema antes de tentar acionar o motor. Enquanto isso, substituir o filtro de combustível, filtro de ar e velas de ignição. Com esta completa, mudar o óleo do motor, em seguida, substituir a bateria do barco. Enquanto o motor está em bom estado, este deve permitir a partida do motor quando o tanque está cheio de gasolina nova.
5
Limpe a guarnição de metal no barco com metal polonês e um pano, ou se a guarnição tornou-se confrontado com a ferrugem, substituí-lo. Em barcos de fibra de vidro, as presilhas de amarração e os trilhos são normalmente as partes mais degradadas, mas você pode achar que o quadro do pára-brisa está em mau estado também. Em contato com o fabricante do barco para obter informações sobre peças de reposição especiais conforme necessário.