Um impulsor puxa mecanicamente água em um motor de lancha ou jet-bomba, ao invés de usar uma hélice para empurrar o barco através da água. Enquanto hélices são propensas a danos, impulsores ter uma vida ainda mais difícil, porque eles sugam detritos em direção a si mesmos como um vácuo debaixo d'água. Tudo a partir de areia de algas e cracas, e qualquer outra coisa que flutua na água pode ser sugado para um impulsor causando desgaste, o dano ou falha. Areia

Areia é uma preocupação significativa, especialmente em águas rasas. Por exemplo, se você acabou de embarcar e despertou areia perto do barco, a segunda o motor acelera, o impulsor puxa a areia na bomba de jato. É muito como ser jateada. Eventualmente, a abrasão da areia se desgasta no rotor, alterando sua forma e desempenho. Areia nos rolamentos é mais provável de causar uma falha catastrófica do que a lâmina desgaste de areia.
Pedras e detritos Outros

areia é abrasiva, mas é improvável que quebrar um impulsor, ele só acelera drasticamente o seu desgaste. Chupando uma pequena pedra no rotor pode facilmente causar uma falha catastrófica, destruindo ou danificando seriamente as pás do rotor. Outros detritos duro pode ser sugado para o impulsor, como conchas ou até mesmo hardware de pesca. Qualquer coisa realmente difícil pode causar insuficiência imediata e total.
Uso e Blades quebrados

Com o uso, eventualmente, impulsores estão dispostos a ir para fora. Eles só duram tanto tempo. Há um efeito acumulativo de areia, uso de fricção, lascas de detritos e conchas capturados em algas sendo sugado para dentro da bomba a jato. Cada efeito enfraquece ainda mais o rotor. Por exemplo, vários pequenos chips podem fazer uma lâmina muito mais propenso a quebrar.
Rolamentos e funcionamento a seco

Água fornece algumas funções importantes para jet-bombas. A viscosidade da água mantém as lâminas de girar muito rápido e resfria o impulsor. As partes do conjunto de impulsor que suportar a maior atrito são os rolamentos. Os rolamentos são conexões especialmente projetados projetados para reduzir o atrito e vibração em tocar (rolamento) partes. Rolamentos do rotor dependem de refrigeração da água. Se a bomba funcionar seco, ele pode superaquecer o rolamento ou mancais rapidamente causando falha catastrófica.