O Buick Reatta é um cupê de luxo pessoal e conversível vendido pela General Motors entre 1988 e 1991 modelo-anos. O Reatta cheio programação da Buick como seu carro mais caro e exclusivo, apesar de nunca ter alcançado os números de vendas a sua empresa-mãe tinha antecipado. Motores

Para 1988-1990 modelo-ano, o Reatta usado onipresente LN3 3.8 litros V6 da GM, produzindo 165 cavalos de potência e 220 pés-lbs. de torque. Diâmetro e curso são 3,8 e 3,4 polegadas, respectivamente, com uma taxa de compressão 8.51:1. Em 1991, o motor foi alterado para um L27 unidade semelhante com deslocamento idêntico, mas internos do motor revisados. Diâmetro e acidente vascular cerebral é a mesma, mas a taxa de compressão cresceu até 9:1. Potência foi elevada para 170, com torque ficar em 220 pés-lbs. Independentemente do modelo de-ano, o Reatta atinge 18 cidade de MPG, 27 mpg rodovia.
Transmissão e Chassi

Reatta foi construído em uma versão mais curta distância entre eixos de um chassis também utilizado para o Buick Riviera. Usando um motor de layout de tração dianteira da frente, o cupê de luxo pessoal e uso conversível apenas uma transmissão, uma automática de quatro velocidades. Quanto à suspensão, que é um sistema de suporte independente de todos os lados. Quatro rodas freios a disco anti-bloqueio são outra característica padrão.
Interior e Exterior

A característica mais interessante do interior Reatta é o seu computador touchscreen que controlava a rádio, controles de clima e funções auxiliares e exibidas outras informações dashboard. O assento é de dois passageiros em ambos os modelos cupê e conversível. O carro é 183,6 centímetros de comprimento e 51,2 cm de altura, com um peso total de pouco menos de £ 3.400.