Introduzido em 2008, o turbo diesel motor Boxer Subaru faz parte de dois modelos de automóveis de passageiros Subaru. Este foi o primeiro motor diesel turbo na produção de Subaru. Significado

motores diesel obter maior consumo de combustível do que os motores a gasolina e são populares na Europa. A Subaru Boxer turbo diesel combina a eficiência de combustível de cerca de 50 milhas por galão com a potência de um motor turbo para a velocidade.
Tipos

Os modelos herdados e Outback da Subaru incluir este motor em seus carros 2.008 passageiros.

Engenharia

Airplanes usar motores estilo pugilista por suas qualidades de economia de espaço e desempenho. Este tipo de motor funciona com os pistões se movem horizontalmente para proporcionar movimento fluido com menos esforço do motor, em oposição à maioria dos motores de automóveis que têm pistões ou operando cima e para baixo ou em uma inclinação. Engenheiros Subaru viu a necessidade de criar um diesel turbo Boxer para adicionar à sua linha com estas características.
Tamanho

Uma das maiores realizações com um motor diesel turbo em um compartimento de motor compacto não é sacrificar a potência, mantendo a força adicional necessária para um motor diesel durante um motor a gasolina. Este motor é mais do que 2 centímetros mais curtos do que motor a gasolina de quatro cilindros da Subaru. Engenheiros obtido a economia de espaço, colocando a biela assimetricamente ao virabrequim, que é mais curto.
Especificações

Este motor de 2 litros tem uma colocação horizontal no motor compartimento. De acordo com Allyson Harwood da Motor Trend, o motor fornece 140 cavalos de potência e 235 ft-lbs. de torque.