Como os fabricantes trabalham para o desenvolvimento de novos modelos de veículos para atender as necessidades dos motoristas, os híbridos estão emergindo como um importante segmento do mercado automotivo. A maioria das grandes montadoras produzir pelo menos um modelo híbrido, com os pilotos capazes de escolher entre sedãs híbridos, carros esportivos, caminhões e SUVs. No entanto, os veículos híbridos realizar fundamentalmente diferente dos seus homólogos a gasolina. Tecnologia

veículos híbrido-elétricos combinar um motor a gasolina com um motor elétrico e bateria em uma tentativa de obter o melhor dos dois mundos. Numa série híbrido, o motor de gás nunca alimenta directamente o carro, em vez de carregar as baterias quando necessário, para que o motor eléctrico pode ligar o carro por períodos prolongados. Híbridos paralelos usar uma combinação de motor a gasolina e motor elétrico de potência do veículo, alternando entre os dois, a critério de um computador de bordo.
Peso

Um dos problemas com o desempenho do veículo híbrido é o peso. Esses veículos devem transportar baterias pesadas para proporcionar significativa economia de combustível e dar aos motoristas gama adequada. As baterias não são apenas caros, mas também pesada, colocando uma pressão sobre a aceleração do veículo e desempenho de frenagem, mesmo quando eles não são cobrados. O peso e tamanho das baterias também pode cortar em economia de combustível de um híbrido e também pode reduzir o volume de passageiros ou de carga.

Energia

motoristas podem ter dificuldade comparar o desempenho de um veículo híbrido para um carro movido a gás tradicional. Enquanto os motores a gasolina vêm com uma classificação de potência que dá uma indicação da produção total de energia, motores elétricos possuem tanto uma tensão nominal e uma classificação de potência. No entanto, dependendo do veículo em questão, a saída de potência real do veículo não pode ser uma simples soma das duas classificações de potência. Em vez disso, um híbrido pode alternar entre os dois motores ou usar o motor elétrico somente quando a energia extra é necessária.
Fuel Efficiency

O desempenho métrica fundamental para muitos motoristas quando se considera um veículo híbrido é a eficiência de combustível. Veículos híbrido-elétricos podem alcançar a eficiência de combustível que é em torno de 20 por cento maior do que veículos comparáveis ​​com motorizações convencionais. Em termos de números brutos, isso pode significar um aumento de 10 milhas por galão ou mais para um carro pequeno, ou apenas a alguns quilômetros a mais por litro para um SUV ou picape.
Braking


Outra característica de desempenho única para veículos híbridos é frenagem regenerativa. Este é um sistema que recupera a energia que de outro modo seriam perdidos durante declive condução ou de travagem, armazenando a energia das baterias, em vez de permitir que a produção de calor e de ser perdido. Travagem regenerativa não tem um impacto significativo na distância de parada, mas não adicionar à eficiência de combustível, como o poder das lojas do sistema de travagem pode ser usado posteriormente para alimentar o veículo.