Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como parar um assento da motocicleta Slippery
Como parar um assento da motocicleta Slippery
A conspiração comum no mundo do motociclismo é que os fabricantes projetar seus lugares para ser tão desconfortável e escorregadio possível, só para ter uma propina de assento aftermarket e fabricantes de acessórios. É uma raridade encontrar um assento estoque decente. Se você está deslizando em curvas apertadas ou seus esmaga passageiros contra suas costas cada vez que você parar, então é hora de olhar para as opções de pós-venda. Instruções
Parar o deslizamento
1
Invista em uma tampa de assento. Existem várias almofadas de reposição e cobre feito de material texturizado que é projetado para minimizar o deslizamento traseiro.
2
Invista em uma nova sede. Não são apenas os assentos destinados aftermarket melhor, mas eles utilizam materiais que impedem o deslizamento.
3
Do it yourself. Pulverizador Pro Aderência sobre o assento, a experiência com a fita de dupla face, ou uma correia de tela coberta de borracha para o topo do assento. Essas são apenas algumas opções caseiras.
4
Passeio em calças de couro. O couro é mais propenso a degola para o assento em relação ao jeans ou tecidos leves.
5
Modificar seu assento. Levá-lo a um especialista e ter a espuma reformulado de modo que você está sentado mais profundo na moto. Se você é bom com um peru escultor, retire a tampa do assento e remodelar a espuma. Instalar uma nova tampa anti-derrapante para aumentar ainda mais o efeito de anti-derrapagem.

Artigos relacionados
  • Especificações de uma TTR125 Dyno 

    A TT-R125LE Dyno é uma moto off-road da Yamaha Motor Company. Ele apareceu no mercado em 2000 e ainda está em produção a partir de 2011. Estreando em agosto de 2010, o modelo 2011 só está disponível em azul e branco. Ele tem preço sugerido de um fabricante de $ 3.150. Poder O motor refrigerado a a

  • Especificações para um 1990 Suzuki RMX250 

    Suzuki começou a fabricar o RM (Model Racing) em 1976. A série RMX --- o X foi acrescentada em 1990 --- é um piloto de motocross , que é uma moto novato de confiança, mas também é visto como um veículo legítimo , mesmo para o mais experiente dos pilotos. Motor e Transmissão 1990 RMX250 Suzuki est

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.