Um capacete da motocicleta é especializada para o esporte e projetado para proteger a cabeça em caso de acidente de motocicleta. Assim como você não iria usar um boné de beisebol em um canteiro de obras, um capacete feito especificamente para o motociclismo é o único capacete que você deve usar. Partes de um capacete
Um capacete da motocicleta é composta por quatro elementos principais: uma camada exterior rígida, um forro de absorção de impacto, um sistema de cinta de queixo retenção e conforto preenchimento. A maioria das conchas capacete são construídos a partir de fibra de vidro, Kevlar e de vez em quando, de fibra de carbono.
Como um capacete funciona
Em caso de acidente, a energia cinética do o impacto transmitido ao cérebro do usuário é reduzido, espalhando-lo em toda a casca exterior. Qualquer energia residual é absorvido através da compressão do forro, enquanto as tiras de queixo de retenção manter o capacete seguro.
Full-capacetes
capacetes da motocicleta cobrem o rosto inteiro proteger toda a cabeça do piloto e do rosto com uma viseira clara para bloquear o vento, a chuva e outros elementos. Capacetes de corrida, sempre no desenho da face completa, são mais aerodinâmicas para diminuir a resistência do vento e aliviar a tensão no pescoço.
Abertas capacetes
Abra capacetes estão disponíveis em 3 /4 shell ou designs meia concha. 3/4 de capacetes shell são semelhantes aos projetos completos rosto, mas apenas cobrir a parte superior, laterais e traseira da cabeça. Half-shell capacetes (ou gorro) cobrem apenas a parte superior da cabeça e oferecer o mínimo de proteção.
Certificações
EUA estados com leis de capacete exigem o uso de um DOT (Departamento de Transportes) capacete certificado ao andar. Snell capacetes certificados deve atender aos altos padrões e são consideradas uma melhor protecção. Capacetes da novidade não cumprem os critérios e não são legais para utilização em estrada.
EUA leis do capacete
dos cinquenta estados, apenas Idaho, New Hampshire, Iowa e Colorado não tem uma lei do capacete da motocicleta. As leis do capacete em Arkansas, Florida, Kentucky, Louisiana e Texas só exigem pilotos jovens (com idades entre 20 e abaixo) para usar capacetes.
