A capacidade de substituir o tubo interno de uma bicicleta da sujeira é uma habilidade essencial para o grave ciclista sujeira. Câmaras de ar pode estourar ou explodir, enquanto você está na trilha, deixando-o preso. Você deve sempre estar preparado, levando algumas ferramentas manuais e um tubo extra em uma pequena ferramenta de embalar em algum lugar em sua bicicleta. Se um dos tubos pops, você vai estar preparado e ser capaz de mudar o tubo em poucos minutos. Coisas que você precisa
válvula principal ferramenta
Tire ferros
Inner tube
Air compressor
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1
Remova a trava da haste da válvula porca e remover o núcleo da válvula a partir da roda utilizando uma ferramenta de núcleo da válvula. Permitir que o tubo para esvaziar.
2
Segure o volante na posição vertical, colocando o bloqueio aro contra o chão. Coloque a parte do meio de uma barra de ferro sobre o bloqueio de borda e pressione firmemente para retirar o bloqueio de borda.
3
Coloque a roda em seu lado, o lado da roda dentada para baixo. Passo nos lados do pneu para quebrar o selo, ou grânulo, entre o pneu e a roda.
4
Empurrar o pneu para baixo ao longo da sua borda para criar um espaço entre o pneu e o aro da roda . Deslize a extremidade curva de uma barra de ferro entre o pneu eo aro e pressione para baixo para forçar a barra de ferro no cubo da roda. Uma pequena parte do pneu será levantado para cima e sobre a borda do aro.
5
Segure o ferro de pneu no lugar e deslize a segunda roda de ferro entre o pneu eo aro, cerca de 5 ou 6 centímetros de distância a partir da primeira roda de ferro. Pressione firmemente a segunda roda de ferro para esticar outra parte do pneu sobre o aro. Lentamente liberar os ferros de pneus e puxe o lábio restante do pneu fora do aro com a mão.
6
Puxe o tubo antigo do pneu.
7
parcialmente inflar o seu novo tubo e verifique se há vazamentos. Inserir o tubo parcialmente insuflado para dentro do pneu e impulsionar a haste da válvula através do orifício da haste sobre o aro. Prenda a haste da válvula apertando a porca sobre a haste.
8
Alinhe o ferro de pneu com a haste da válvula e alavanca o pneu traseiro sobre a borda do aro. Segure o pneu no lugar e usar uma segunda barra de ferro para trabalhar em torno da roda, alavancando pequenas porções do pneu sobre o aro até que o pneu está sentado.
9
Encha o tubo a 56 psi (libras por polegada quadrada), com um compressor de ar para ajustar contas.
10
do pneu Esvazie o tubo um pouco e ajustar a pressão dos pneus se o desejar.