leis da motocicleta variam de estado para estado. As leis do capacete são geralmente o primeiro tópico criado pelos motociclistas, mas há muitas outras leis que se aplicam ao piloto equipamentos de segurança, equipamentos, seguros e à maneira de uma motocicleta é operado na estrada. Motos off-road têm o seu próprio conjunto de regras. Cavaleiro de segurança
Capacetes são obrigatórios para todos os pilotos de rua, na Califórnia.
lei da Califórnia exige capacetes para todos os pilotos e passageiros, e um alto-falante do fone de ouvido do capacete é permitido em um capacete. Tampões são permitidos, e proteção para os olhos não é necessária. Não há restrições de idade para os passageiros.
Motocicleta equipamentos

itens necessários para a motocicleta incluem sinais de volta, um espelho retrovisor, o uso diurno do farol e silenciosos. Se levar um passageiro, banco do passageiro e apoios para os pés são obrigatórios. Equipar sua moto com "cabides de macaco" é permitido, desde que a altura de suas mãos quando estão nos apertos e você está sentado na moto não é maior do que seis centímetros acima dos ombros. Inspeções de segurança aleatórios são realizados para confirmar a adesão às leis.

Ruído Restrições Nível

nível máximo do som, quando medido a uma distância de 50 pés atrás da motocicleta é baseado no ano de fabricação da motocicleta. Antes de 1970, o limite é de 92 decibéis; 1970 a 1972 é de 88 decibéis; 1973 que 1974 é de 86 decibéis; 1975 a 1985 é de 83 decibéis. Depois de 1985, a restrição de ruído é limitado a 80 decibéis
Trânsito Leis

Califórnia é o único estado que permite a divisão da pista;. No entanto, o motociclista é provável que seja responsabilizado se houver um acidente, enquanto ela está dirigindo entre os carros.

duas motos pode andar ao lado do outro em uma pista.
Rider Educação, Licenciamento e Seguro


Califórnia tem a educação do piloto financiado pelo Estado, o que é necessário para pilotos com idade inferior a 21 anos. Educação cartões de conclusão do cavaleiro de outros estados não são aceitos, e um teste de habilidade é necessária para obter um endosso da motocicleta.

Seguro é exigido para os motociclistas da Califórnia. Por lesão corporal, as quantidades necessárias são de US $ 15.000 por pessoa e $ 30.000 de cobertura para todas as pessoas feridas em um único acidente. Por danos materiais, é necessário 5,000 $ cobertura.
Motos off-road
Off-road andar tem seu próprio conjunto de leis da Califórnia.
Capacetes não são necessários para bicicletas da sujeira, exceto quando eles são montados em terras estaduais e federal. Dirt bikes deve ter silenciadores e um prendedor de faísca. O nível máximo de som para motos construídas antes de 1986 é de 98 decibéis; 1986 e, posteriormente, os modelos têm um limite de 96 decibéis. Faróis e lanternas traseiras são necessários após o ocaso. Não há exigência de idade, mas o piloto deve ser capaz de alcançar os controles da moto.

A bicicleta da sujeira deve ser registrado, mas a proteção dos olhos, um título veículo e carteira de um operador não é obrigado a andar fora de estrada .