Decidir sobre uma das muitas médias motocicletas V-Twin disponíveis pode significar a diferença entre uma confortável viagem em todo o estado e puxar mais cedo perguntando por que você nunca tentou tal um feat. O 2007 Yamaha V-Star 650 Classic é um porco inspiração americana concebido a partir de um fabricante de motos japonesa de renome mundial. "Velocidade Máxima", disse o seguinte sobre o 07 V-Star 650 Classic, "a longa e baixa de estilo, o autêntico 40 polegadas cúbicas V-twin, a atenção meticulosa aos detalhes - vai simplesmente derrubá-lo." Função

Projetado para longas viagens em estrada aberta, esta moto de médio porte brilha com cromo e atitude retro escorrendo para fora de seu longo quadro. Após a versão original de 2007 Yamaha V-Star 650 Clássico MSRP foi 6.099 dólares, substancialmente menor do que cruzadores americanos nascidos dos gostos de Harley Davidson.
Identificação

Muita chrome , tubos longos produzem grande som V-twin, piscas transparentes, tábuas piloto e pára-lamas de aço criar um único olhar tradicional para motos de médio porte opções personalizáveis ​​permitem que os proprietários para personalizar ainda mais este passeio de duas rodas.


especificações

Alimentado por uma 649cc, carburado, 4 tempos, V-twin, o 2007 V Star 650 Classic oferece um arranque eléctrico para obter os pilotos que se deslocam através dos 5-marchas facilmente. Yamaha focado na criação de um ambiente confortável clássico mid-size quando criou este £ 505. motocicleta. Ajudar o piloto ficar relaxado no V-Star 650 Clássico começa com o amortecedor traseiro, capaz de viajar 3,9 polegadas escondido atrás de um braço duplo balanço lados e forquilha dianteira telescópica, com 5,5 polegadas de curso.
Features

Cada um dos 5-marchas integrado à transmissão de proporção largura é projetado para resposta de potência suave, aceleração acelerador jerky não estragar um passeio de domingo de manhã. "Velocidade Máxima", disse o seguinte sobre as 649cc V-twin cromo terminado motora ", SOHC 70 graus manivelas V-Twin fora torquey de baixa potência e mid-range com rpm mínima do motor - o torque máximo é alcançado a apenas 3.000 rpm - para poderoso, o desempenho de cruzeiro suave. " Detalhes cromados, energia utilizável, suspensão relaxado e um preço relativamente acessível mostrar o look clássico americano de um construído porco médias japonês.
Considerações

Aqueles que procuram o experiência 'Easy Rider' têm muito a escolher com tanto americana e internacional produzido motos de médio porte. O 2007 Yamaha V-Star 650 Classic tem um apelo vintage com um motor V-twin contemporânea tornando-se uma escolha potencial para aqueles neste mercado.