A fuga frente cilindro mestre do freio em seu Honda CB750 pode rapidamente se transformar em uma grande dor de cabeça, criando questões que vão desde a perda completa dos freios dianteiros a pintar danos causados ​​por fluido de freio cáustica . Embora kits estão disponíveis para reconstruir o cilindro mestre, substituindo o conjunto inteiro é muitas vezes a maneira mais fácil e menos dispendioso para ir. Felizmente, a remoção e substituição do cilindro mestre que não é difícil de fazer, só não se esqueça de cobrir tanque de gasolina de seu CB750 para evitar fluido de freio derramado de danificar a pintura. Coisas que você precisa
manual de bomba Shop toalhas
14 milímetros chave
6 milímetros chave
cobre queda máquina de lavar
fluido de freio
plástico transparente mangueira
Mostrar mais instruções
1
Parque da moto em seu estande chute. Vire o guiador completamente para a esquerda e desapertar o espelho direito. Remover a tampa do reservatório e o diafragma interior do cilindro mestre. Sugar todo o fluido de freio restante usando uma bomba de mão.
2
Coloque uma toalha loja diretamente sob o parafuso banjo que prende a linha de freio no cilindro mestre. Usando uma chave de 14 mm, remova o parafuso banjo e puxe a linha de freio de distância do cilindro mestre. Retire o cilindro mestre do guiador, usando de 6 mm chave para desapertar os parafusos de fixação do cilindro mestre. Puxe o cilindro mestre fora do guiador.
3
Remova a porca de hex do fundo do cilindro mestre com uma chave de 6 mm. Remova o parafuso da alavanca de freio, usando uma chave de 6 mm, em seguida, puxe a alavanca do freio de distância do cilindro mestre. Instale a alavanca do freio para o novo cilindro mestre, inserindo o parafuso alavanca através do cilindro mestre e apertá-lo com uma chave de 6 mm. Parafuso da porca na extremidade saliente do parafuso alavanca e aperte-o com uma chave de 6 mm.
4
Monte o novo cilindro mestre sobre o guidão, inserindo e apertando os parafusos de fixação com um 6 milímetros chave. Coloque a linha de freio contra o cilindro mestre e aperte o parafuso banjo e uma nova paixão arruela de cobre no lugar. Aperte o parafuso de banjo com uma chave de 14 mm. Encha o reservatório do cilindro mestre com fluido de freio novo.
5
Purgar o circuito de freio dianteiro. Conecte uma mangueira de plástico transparente para a válvula de drenagem na parte da frente pinça de freio. Gire a válvula de purga de um 1/4 de volta no sentido horário com uma chave de 8 mm para abrir a válvula. Puxe a alavanca de freio e mantê-lo no lugar. Feche a válvula de purga do compasso, transformando-o de um 1/4 de volta no sentido anti-horário com uma chave de 8 mm. Repetir até que o fluido enche o freio do tubo de plástico e não existem bolhas de ar no fluido. Feche a válvula de drenagem e remover totalmente o tubo de plástico. Limpe qualquer fluido de freio derramado com um pano loja.