Regular pastilha de freio e substituições de sapatos são uma parte da manutenção do seu 2005 Suzuki LS650 motocicleta. Embora a substituição das pastilhas do sistema de freio do tipo de disco à frente é uma tarefa simples, muitos motociclistas de hoje não estão familiarizados com o estilo mais antigo de freio tambor usado na roda traseira da motocicleta. Apesar de o tambor do travão é um mecanismo relativamente simples, substituindo sapatos usados ​​dentro do tambor necessita de um elevador para facilitar a remoção da motocicleta e a desmontagem da roda traseira. Se esta é a primeira vez que a substituição das sapatas de freio, tomar o seu tempo para evitar a perda de quaisquer partes menores. Coisas que você precisa
16 milímetros tomada
disjuntor bar
motocicleta elevador
10 milímetros chave
limpeza freio-
spray de 180 lixa
substituição sapatas de freio

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1
Parque da moto em seu estribo lateral. Solte a porca de bloqueio do eixo traseiro do lado direito da roda traseira, usando um soquete de 16 milímetros anexado a um bar breaker para maior alavancagem. Levante a roda traseira do chão com um elevador de moto ou de pé.
2
Remova a porca de ajuste da haste do freio traseiro, usando uma chave de 10 mm para desapertar completamente a porca. Puxe o pino em forma de barril para fora da haste do freio. Puxe a vareta do freio de braço do freio da roda traseira e reserve.
3
Solte as porcas de aperto de cinto ajustador em ambos os lados do braço oscilante traseiro com uma chave de 10 mm. Use uma chave de 10 milímetros para ligar os parafusos do ajustador sentido anti-horário para afrouxar o cinto. Empurre a roda traseira para a frente e puxe a correia dentada fora da roda.
4
Remova a porca do eixo traseiro e toque no eixo de braço oscilante com um martelo de borracha. Desça a roda para o chão e remover os espaçadores de ambos os lados da roda. Coloque a roda em seu lado e puxar o freio a tambor do volante. Remover as sapatas do freio de tambor.
5
limpar a superfície interna do tambor do travão com um travão de pulverização para limpeza. Lixe levemente a superfície interna com uma lixa 180 para remover areia vidros e rebarbas, Pulverizar o tambor novamente com o limpador de freio para remover toda a poeira do freio restante.
6
Insira as novas sapatas de freio no tambor. Deslize o tambor de freio para o lado direito da roda traseira. Reinserir os espaçadores em ambas as extremidades da roda e girar a roda no braço oscilante traseiro da motocicleta. Laço da correia dentada ao longo da roda traseira.
7
Insira o eixo traseiro no lado esquerdo do braço oscilante traseiro, empurrando-o através da roda traseira e sair pelo lado direito do braço oscilante traseiro. Vagamente parafuso a porca do eixo traseiro no lugar.
8
Aperte os ajustadores de cinto, usando uma chave de 10 milímetros para ligar os parafusos de ajuste no sentido horário até que o cinto está apertado. Aperte as porcas de fixação do cinto ajustador com uma chave de 10 mm de apertar as porcas até que estejam firmemente contra o ajustador.
9
Deslize a haste do freio através do braço do freio da roda traseira. Deslize o pino em forma de barril sobre a extremidade da haste do freio e aperte a porca de ajuste no lugar. O pedal do freio traseiro e segurá-la no lugar. Aperte a porca do eixo traseiro com um soquete de 16 mm. Solte o pedal do freio traseiro e abaixar a moto para o chão.