A Agência de Proteção Ambiental ou a EPA tem regulamentos para veículos a motor, incluindo motos para minimizar o impacto negativo que o veículo tem sobre o meio ambiente. A EPA tem diferentes exigências de emissões para motocicletas do que para veículos ou de veículos off-road. Os regulamentos da EPA aplicar em todos os estados, exceto Califórnia, que tem regras muito mais rigorosas do que aquelas adotadas pela EPA. Emissões Teste

A EPA requer testes de emissões para motocicletas. O ensaio das emissões é necessária para a gasolina powered, modelo 1978 e motocicletas posteriores, para 1990 e posteriores motocicletas metanol de combustível e para o modelo de motos de gás natural movido 1997 e mais tarde, a menos que a motocicleta não pode exceder a velocidade de 25 quilômetros por hora. Emissões de 1990 e mais tarde os modelos não podem exceder 5 gramas por quilômetro hidrocarbonetos de veículos e 12 gramas por veículo monóxido de carbono quilômetros. Modelos 2006 e, posteriormente, não pode exceder um gramas por quilômetro hidrocarbonetos de veículos e 12 gramas por veículo monóxido de carbono quilômetros.
Certificações

Fabricantes de modelo 2006 e motociclos posterior deve obter uma certificação de emissões EPA dos EUA. Para obter esta certificação, os fabricantes devem se registrar no EPA, dizer a EPA das classes de motores que estão sendo fabricados e conduzir e passar as emissões de testes dos produtos. Quando isso for concluído, o fabricante deve apresentar um pedido que documenta os passos acima e pagar a taxa de certificação, que é $ 2414 a partir de 2005. O fabricante deve apresentar relatórios de produção para manter a certificação.
Labeling

Fabrica são obrigados a rotular todas as motocicletas com veículos de Informações de Controle de Emissões, incluindo o nome do fabricante, o motor tipo, as necessidades de combustível eo sistema de controle de emissão de gases na moto. Esta etiqueta deve ser permanentemente afixada na moto.