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Como eu monto uma Kawasaki Eliminator 2002? BN125 Eliminator
de Kawasaki é uma das menores motos estrada curso disponíveis nos Estados Unidos de hoje, tornando-se a ferramenta perfeita para um novo motociclista para aprender as habilidades necessárias para sobreviver nas ruas sem o poder intimidante de uma máquina maior. O Eliminator é leve e fácil de operar, fornecendo seu cavaleiro com poder o suficiente para praticar o básico de andar de moto em estrada aberta. Separe pelo menos meia hora por dia para aprimorar suas habilidades e sua confiança vai crescer depois de cada passeio. Instruções
1
Insira a chave de ignição para o interruptor de ignição abaixo do lado esquerdo do tanque de combustível perto de tubos de baixo do quadro. Gire a chave no sentido horário para ligar a ignição da motocicleta em. Defina o interruptor da matança do lado direito do guidão na posição "RUN". Alcançar sob o lado esquerdo do tanque de combustível e gire a válvula de combustível para a posição "ON". Puxe a alavanca da embreagem e toque na alavanca para cima com o pé esquerdo até que a luz verde no painel de instrumentos se acende, indicando que a motocicleta está em ponto morto. Puxe a alavanca da embreagem e pressionar o botão de partida no lado direito do guidão com o polegar para iniciar o motor. Solte a alavanca da embreagem.
2
pernalta da motocicleta e retirá-la de sua posição chute. Levante o suporte chute usando o calcanhar esquerdo. Puxe a alavanca da embreagem e pressionar a alavanca de câmbio para baixo com o seu pé esquerdo para mudar de neutro e em primeira marcha. Solte a alavanca da embreagem lentamente até que a moto começa a rolar para a frente. Rolar o acelerador para trás com a mão direita para abrir o acelerador. Solte a alavanca da embreagem e abrir o acelerador como a moto começa a acelerar.
3
Puxe a alavanca da embreagem e gire o punho estrangulado a frente para fechar o acelerador. Pressione a alavanca de câmbio com firmeza para cima com o seu pé esquerdo para mudar de primeira marcha e em segunda marcha. Solte a alavanca da embreagem e abrir o acelerador para acelerar. Repita o procedimento para mudar para terceira, quarta e quinta marcha,.
4
Puxe a alavanca da embreagem e gire o punho da mão direita para a frente para fechar o acelerador. Pressione a alavanca para baixo firmemente com o seu pé esquerdo para mudar para uma marcha mais baixa. Abra o acelerador rapidamente para aumentar a velocidade de RPM do motor e solte a alavanca da embreagem. Abra o acelerador para continuar. Repita o procedimento para mudar para uma marcha mais baixa, conforme necessário.
5
rolo do punho da mão direita para a frente para fechar o acelerador. Puxar a alavanca do freio suavemente com o seu indicador direito e os dedos médios para desacelerar. Empurre para baixo o pedal de freio traseiro com o pé direito para o aumento da potência de travagem. Solte a alavanca de freio e abrir o acelerador para continuar ou puxar a alavanca da embreagem e aplicar os freios para chegar a uma paragem completa.
6
Ligue a moto com um método chamado contra-direção. Aproxime-se da curva e de freio, conforme necessário. Feche o acelerador. Olhe através da virada, transformando toda a sua cabeça, se necessário. Empurrar o guidão na direção da curva para a frente. Por exemplo: empurrar o guidão esquerdo para a frente para virar à esquerda. Abra o acelerador um pouco como você passar o ápice, o ponto mais apertado do turno. Empurrar o guidão oposto para voltar a motocicleta para uma posição totalmente vertical. Abra o acelerador para continuar.
7
freio a uma paragem completa. Puxe a alavanca da embreagem e mudar para a primeira marcha. Toque na alavanca para cima, para pôr em ponto morto. Abaixe o suporte chute com o calcanhar esquerdo e descansar a moto para ele. Defina o interruptor da matança para a posição "OFF" para parar o motor. Gire a válvula de combustível para a posição "OFF". Gire a chave de ignição para a esquerda para virar a moto e retire a chave.

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