Alguns proprietários de 2.007 motocicletas Honda CBR 1000 desfrutar de acrobacias de bicicleta ou truques. No entanto, recomenda-se que os indivíduos tomam aulas de treinamento antes de fazer truques. Com foco na segurança, recomenda-se também que os indivíduos usam equipamento de segurança adequado ao fazer truques em uma CBR 1000. Pop um Wheelie

Para completar um cavalinho de energia, o motor de CBR 1000 permite o levantamento da roda dianteira. Com a Honda CBR 1000 na engrenagem do meio, tirar o acelerador para 6.000 rpm (rotações por minuto) ea CBR 1000 será Wheelie. Pré-carregar o shifter e ajustar a alavanca de embreagem irá ajudá-lo a mudar a um ritmo mais rápido. A desvantagem de um cavalinho de energia é que a CBR 1000 poderia fazer um circuito perigoso.

A embreagem cavalinho não requer tanta energia como um cavalinho de energia. Com a rpm elevado para o pico de torque, vamos rapidamente a embreagem. Você deve ser pelo menos em segunda marcha a 50 mph (milhas por hora). Em seguida, solte o acelerador, como a roda da frente levanta. Use menos acelerador como a roda continua a levantar, porque isso vai impedir a moto de loop para.
Doze o'clocks

Alguns indivíduos menor é a pressão do ar no pneu traseiro de uma CBR 1000 para executar um truque 12 horas. Esta é uma outra versão de um cavalinho - você deve dar a CBR 1000 gás suficiente - em primeira marcha - para levantar a roda dianteira. No entanto, você deve gerenciar levemente o freio traseiro em vez do acelerador para manter a roda da frente para cima. Use seus ombros, joelhos e pernas para equilibrar a moto.

Stoppies

"stoppies" em 2007 Honda CBR modelos 1000 ocorrem quando um motociclista pára no pneu da frente como a traseira levanta no ar. Este truque especial emprega o posicionamento bicicleta oposto de um cavalinho. De 10 a 15 mph, pegue os freios dianteiros lentamente. Você deve carregar os garfos dianteiros, transferindo o peso da bicicleta para a roda da frente antes de levantar a roda traseira. Solte o freio dianteiro quando você determinar que a parte traseira da CBR 1000 é alta o suficiente.

Não use o freio traseiro enquanto a roda traseira é de como ele vai ser mais difícil para você manter-se equilibrado quando você está baixou para baixo.