A Harley Davidson Fat Boy é uma linha de motocicletas de estilo cruiser, que continua a ser oferecido hoje. Caracteristicamente, todos eles apresentam uma altura de assento baixo, baixa altura de equitação e de metal polido e cromo exterior da guarnição. O Fat Boy foi introduzido pela primeira vez em 1990 para atender o mercado de moto pesada, distingue-se por motores maiores que 750 cc. Motor e tracção Specs

1998 Fat Boy apresenta uma 1338 cc, motor ou 81,64 polegadas cúbicas. Ele tem dois cilindros em um layout de "V" e possui uma operação de quatro tempos. O motor gera 56 cavalos de potência máxima de 5.000 rpm e 73 libras-pé de torque a 2.350 rpm. É refrigerado a ar e apresenta duas válvulas por cilindro com um furo de 3,5 polegadas e acidente vascular cerebral 4,25 polegadas. O sistema de transmissão é baseada no cinto e é combinado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
Tamanho e peso

A Fat Boy é um cruzador da motocicleta de porte médio que transporta um peso seco, vazio de £ 626,1. Isto dá-lhe uma relação potência-peso de 0,19 cv por quilo. Como uma moto estilo cruiser, possui uma altura de assento tradicionalmente baixa de 25,7 polegadas, que é não-ajustável. A baixa altura do assento ajuda a contribuir para a aparência de cintura baixa da moto e aparência de ter alta guidão.
Principais Características

Como a maioria Harley Davidson cruiser motocicletas, a Fat Boy apresenta pedaços excessivas de acabamento cromado. Seus tubos silencioso, guidão, choques dianteiros, rodas, assento traseiro guarnição e exterior do motor são todos de metal de alta polido ou cromado. Possui um único travão de disco na frente e um tambor de travão na parte de trás. A moto vem com um assento longo que pode acomodar um passageiro na parte traseira. O tanque de combustível, pára-choque traseiro e pára-choque dianteiro são as únicas partes do corpo na cor correspondente na motocicleta.